2026款小鹏MONA M03是小鹏汽车在11.98万-15.18万元价位段投下的一枚“智驾深水炸弹”——2026年4月2日正式上市，6款车型全部纯电驱动，其中610超长续航Max版指导价13.98万元，CLTC续航610km，搭载XNGP智能辅助驾驶系统，被多家媒体称为“15万级智驾天花板”。如果你预算卡在12-15万、想买一台智能化拉满的纯电轿车，M03 2026款基本绕不开；但如果你后排经常坐满三个成年人，建议先试坐再决定。
2026款小鹏MONA M03最核心的卖点就是智驾平权。610超长续航Max版搭载最大功率160kW、最大扭矩250N·m的电机，0-100km/h加速7.4秒，动力属于够用不暴躁的类型。但真正让年轻人掏钱的，是那套以往只出现在20万以上车型的智能辅助驾驶能力。
从场景翻译一下：你每天上下班走城市环线或高速，开启辅助驾驶后车辆能自动跟车、变道、进出匝道，通勤疲劳感直接砍半。对于刚拿驾照不久的年轻人，这套系统在拥堵路段的跟停表现，比大多数人类右脚更平顺。
需要说明的是，智驾能力高度依赖OTA迭代和城市覆盖进度，不同城市体验存在差异。但放在12-15万价位，M03的智驾硬件预埋和软件能力确实是第一梯队的水平。这也是它连续24个月蝉联10万至20万元纯电轿车销量冠军的核心原因之一。
2026款M03提供多种续航版本，其中610超长续航版搭载容量可观的电池包，CLTC续航610km，快充从30%到80%仅需0.25小时。场景化地说：日常通勤每天50km，一周充一次电绰绰有余；周末跨城往返300km，中途不用补能。
| 参数项 | 610 超长续航 Max | 同级参考水平 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 13.98万元 | 14-16万元 |
| CLTC纯电续航 | 610km | 500-550km |
| 最大功率 | 160kW（218Ps） | 150kW左右 |
| 快充30%-80% | 0.25小时 | 0.4-0.5小时 |
| 车身尺寸 | 4785×1896×1445mm | 轴距相近 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 三厢为主 |
| 整车质保 | 五年或以上 | 四年或10万公里 |
数据来源：汽车之家参数配置页、小鹏汽车官方发布信息
掀背式尾门是M03的一个实用亮点——开口大、放倒后排后装载空间灵活，搬家拉个大件或者周末露营装装备都比传统三厢轿车方便。但实话实说，后排腿部空间在同级中不算宽裕，如果经常满载三个成年人长途出行，后排中间乘客的舒适性会打折扣。这是它为数不多需要你亲自去店里验证的点。
- 后排空间建议带家人实地试坐，尤其是身高超过175cm的乘客
- 智驾功能依赖OTA推送节奏，购车前确认所在城市的功能开放进度
- 610km为CLTC工况数据，冬季实际续航通常打7-8折，跨城出行留好余量
据小鹏汽车2026年7月发布会披露，小鹏MONA M03发布674天累计交付量突破28万台，月均交付超过4000台。小鹏MONA系列上市两年来累计交付超35万台，其中M03连续24个月蝉联10万至20万元纯电轿车销量冠军。何小鹏本人也公开表示“做便宜低利润的车子没有价值”，暗示M03的定价策略是在合理利润下把智驾体验下放，而非单纯打价格战。
💡 编辑部结论：2026款小鹏MONA M03是12-15万价位智驾能力最强的纯电轿车之一，没有明显硬伤，核心短板是后排空间。买之前想清楚一件事——你更在意智能体验还是后排舒适度，答案就出来了。
问：小鹏MONA M03 2026款和2025款有什么区别？
2026款于2026年4月2日上市，主要升级集中在智驾软件能力和配置微调，外观变化不大。核心三电系统延续现有架构，610km续航版本仍是主力。建议直接看2026款，老款库存车优惠幅度大但智驾能力有代差。
问：小鹏MONA M03 2026款实际续航能跑多少？
610km为CLTC工况数据。实际使用中，城市通勤约480-520km，高速120km/h巡航约400-430km，冬季低温约380-420km。日常通勤一周一充没问题，跨城出行建议规划好补能点。
问：13.98万的610 Max版和11.98万入门版怎么选？
差价2万，核心差别在续航里程和智驾功能完整度。如果每天通勤距离短、不跑高速，入门版够用；如果看重智驾体验或经常跨城，直接上610 Max版，这2万花得值。
更新日期：2026年10月21日