截至目前，MG07混动版公开的上市信息中未公布快充具体功率与时间，可确认的是它搭载30kWh宁德时代磷酸铁锂电池、CLTC纯电续航245km，并支持快充与外放电功能。
一、混动版电池与补能规格
电池容量：30kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航245km，满油满电综合续航1745km
补能方式：官方资料确认混动版支持快充与外放电，但未给出充电功率或30%至80%的具体用时
使用定位：混动版更适合城市通勤与高速通行，主打缓解续航焦虑
二、DMH全域超混系统表现
系统构成：搭载上汽自研DMH全域超混系统与自研混动ECU，该系统获德国大众采购认证
油耗数据：NEDC亏电油耗低至2.79L/100km
实测续航：有媒体从海拉尔出发行驶30多个小时、1873公里，超出官方1745km标称，发动机热效率达48.1%
三、价格与配置分布
售价区间：混动245舒享版限时补贴价10.59万元，混动245激光雷达版11.59万元
配置差异：两版均标配30kWh电池与245km纯电续航；激光雷达版额外搭载Momenta R7世界模型、AI预瞄与智能电磁悬架
共同配置：混动版与纯电版配置基本一致，仅取消前备箱，全系标配mCDC智能电磁悬架