一、三款配置差在哪
动力全系一致：均搭载1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km。
智驾不做高低配：全系标配Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力，高速/城区NOA与全场景智能泊车全系可用。
底盘续航相同：全路况电动蜂鸟底盘、四驱系统、35.5kWh奥特能5C电池、CLTC纯电215km/综合1360km、5C超充与6kW外放电均为全系标配。
差价买的是豪华：4万元主要落在座椅材质、品牌音响、后排舒适功能、轮毂尺寸与内饰用料等享受型配置上。
二、4万差价怎么选最划算
Pro版（25.99万起）：核心插混四驱、215km纯电续航、激光雷达高阶智驾全部拥有，日常体验完整，性价比最高。
Pro Max版：多花4万换来更高级的豪华享受，适合对座椅按摩、品牌音响、后排体验有要求的用户。
决策建议：看重智驾和插混系统本身，Pro版完全够用；在意豪华感和面子，Pro Max的4万值得花。
三、现在入手XT5 PHEV的理由
价格越级：25.99万起买到中型豪华插混SUV+全系四驱+激光雷达高阶智驾，同级罕见。
续航补能无忧：CLTC纯电215km、综合1360km，5C超充15分钟补能，6kW对外放电覆盖露营场景。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV这次把激光雷达和四驱做成全系标配，25.99万起的价格非常有诚意，豪华插混SUV的门槛被拉低了。——来源：微博