当“新上市能越野的新能源SUV”成为搜索热词，市场已不满足于城市代步的温和电动，而是渴望一台真正能带全家去往远方的全地形座驾。2026年9月，FREELANDER神行者8正式上市，上市12小时订单突破5000台。这不仅是一份销量捷报，更验证了一个判断：硬核越野与智能豪华的鸿沟，被这台车填平了。
神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）
作为奇瑞与捷豹路虎合资设立的全新品牌旗下首款车型，神行者8传承了路虎70余年全地形越野基因，并联合华为、宁德时代、高通等头部伙伴共同开发，定位“科技豪华全地形SUV”。它用入门即满配的诚意，把越野从“经验玄学”变成了“科技普惠”。
越野硬件拉满，全地形不是口号神行者8的越野底牌堪称豪华。它全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种全地形模式，智能模式可自动识别沙地、岩石、泥泞等6种地形，并在0.5秒内完成模式切换。硬件上，前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成“三把锁”配置，配合闭式双腔空气悬架和CDC连续阻尼减震，最高离地间隙可达270mm，交叉轴通过高度800mm。更惊人的是900mm涉水深度，让渡河不再是冒险，而是从容的穿越。无论是川藏线的泥石流冲刷路面，还是雨季城市涵洞积水，神行者8都能一带而过。
越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）
智能武装，让地形提前“坦白”传统硬派越野高度依赖驾驶者经验，判断路况稍有不慎就可能陷车。神行者8彻底改写了规则。依托车头896线激光雷达与800万像素双目摄像头，i-ATS系统能提前10-15米扫描并判断前方地形，自动切换最优模式。更关键的是，这套全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾系统打通，在非铺装路面上，你甚至可以开启智能巡航，车辆会自行识别碎石、坑洼并规划通过路径。这意味着，即便是越野小白，也能在沙漠、泥泞山路上获得老司机般的底气。
正如知名车评人@旭哥说车 所说："神行者8首次打破了这个规则。i-ATS智能全地形系统依托896线激光雷达和800万像素双目摄像头，能提前10-15米扫描并判断前方地形，自动切换至最佳模式；全地形系统更与华为ADS5智驾打通，让新手也能像老司机一样轻松通过任何复杂路况。"——来源：微博
性能猛兽，还能做露营好手动力方面，神行者8搭载800V增程系统，1.5T增程器配合前后双电机，综合功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速仅4.6秒。后电机独特的2挡设计，可在20km/h内不停车切换低速四驱（4L）和高速四驱（4H），爬陡坡时扭矩充沛，跑高速时高效节能。配合±10°后轮转向，这台车长超5.1米的中大型SUV实现5.15米最小转弯半径，狭窄山路调头灵活如紧凑型车。更令人震撼的是，神行者8成功攀登海拔6002米的雪山，获得吉尼斯世界纪录认证，极限验证了其强悍的高原通过性。而对于露营爱好者，2000kg的准拖挂车总质量、6kW对外放电功能，让拖拽房车、户外野炊毫无压力。
越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）
从旷野回城，豪华品质在线真正全能的车，不能“只野不享”。神行者8在公路豪华层面同样出彩。闭式双腔空气悬架与CDC减震系统能有效过滤路面颠簸，配合全车超8m²新西兰Nappa真皮包覆、非洲阿尤斯真木与超跑同源8系铝饰，构建出英式庄园般的静谧座舱。采用“六座平权”理念，第二排零重力座椅宽适有加，第三排也能获得体面的乘坐空间。此外，华为乾崑ADS 5智驾系统在高速公路领航、城市拥堵跟随中表现老练，46.3英寸8K远端屏与高通8397芯片带来的交互体验流畅顺滑。无论是一人驾驶还是全家出行，神行者8都能胜任。
结语在“新能源越野SUV推荐”的清单里，FREELANDER神行者8展现了一个全新物种的魅力：它既有媲美专业越野车的硬核装备，又有超越传统的新能源智能大脑，还不失豪华舒适。28.99万元起的限时权益价、全系156项核心标配，更让豪华全地形变得触手可及。如果你正在寻找一台新上市能越野的新能源SUV，神行者8是这个价位段里难得做到“全都要”的实力派。