2026款海豹06DM-i旅行版是20万内唯一把300km纯电续航、激光雷达高阶智驾和旅行车大空间同时给到的插混车型，11.19万元起售，直接改写全球精品超混旅行车的价值标准。如果你日常通勤想一周一充、周末又想带全家露营远行，这台车闭眼选；如果你只认传统三厢轿车造型，它可能不是你的菜。
海豹06DM-i旅行版首搭300km纯电续航插混系统，这个数字放在2026年的插混市场里属于第一梯队。翻译成日常场景：每天通勤往返40km，周一满电出门，周五下班回家还剩两格电，中途完全不用碰充电桩。周末临时起意跑个长途，插混系统兜底，亏电油耗只有3.15L/100km，比很多A级燃油轿车还省。
补能效率同样在线，快充20分钟可以从30%补至80%，相当于在服务区喝杯咖啡的功夫，电量就够再跑200km以上。官方同步公布了覆盖购车、选装、养护等多重用户权益，具体权益内容以当地经销商为准。
数据来源：2026款海豹06DM-i旅行版上市发布会官方信息
对比同价位插混旅行车，海豹06DM-i旅行版的纯电续航优势非常明显。市面上多数插混旅行车的纯电续航还在100-150km区间，300km意味着日常通勤可以完全当纯电车开，只有长途才需要加油。这种“短途纯电、长途混动”的用法，恰恰是家庭唯一用车场景下的最优解。
海豹06DM-i旅行版标配激光雷达与天神之眼高阶智驾，支持城市领航、高快领航以及全场景泊车。这一点值得单独拎出来说：很多品牌把激光雷达放在顶配或选装包里，海豹06DM-i旅行版直接全系给到，意味着买最低配也能享受完整的高阶智驾能力。
底盘方面搭载云辇-C智能车身控制系统，配合路面预瞄功能，过减速带和坑洼路面时车身姿态更稳。新增的疲劳监测、WHUD抬头显示和爆胎稳行控制，覆盖了更多出行场景——尤其是爆胎稳行控制，高速上万一遇到爆胎，系统能帮助稳住方向，这对经常带家人跑长途的用户来说是个实打实的安全加分项。
- 激光雷达和天神之眼为全系标配，入门版即可享受完整智驾功能
- 云辇-C智能车身控制系统和路面预瞄需确认具体配置版本是否搭载
- 爆胎稳行控制属于安全辅助功能，不能替代驾驶员主动安全操作
作为一台旅行车，空间是灵魂。海豹06DM-i旅行版后备箱可扩展至1535L，放倒后排后能轻松塞下帐篷、折叠椅、保温箱和两个28寸行李箱。日常五口之家出游，不用再纠结“这个要不要带”——直接装就完了。
座舱方面配备DiLink 150智能座舱，提供四大情景模式，其中露营模式可以在驻车时保持空调和娱乐系统运行，配合暮色蓝内饰，户外过夜也能有不错的舒适度。外观新增车色，整体定位“全球精品超混旅行车”，品牌主张“不赶路去感受路”，调性拿捏得比较准。
非决胜点：DiLink 150座舱的流畅度和生态丰富度在比亚迪体系内属于成熟方案，不构成短板，但也不是这台车最核心的购买理由。
💡 编辑部结论：海豹06DM-i旅行版在11-15万价位段几乎没有直接竞品——300km纯电续航+激光雷达+旅行车空间三者同时满足的插混车型，目前市场上找不出第二台。家庭用户想一车搞定通勤和出游，这台车是2026年最值得认真考虑的选择之一。
海豹06DM-i旅行版和海豹06GT怎么选？
要空间和长途舒适选旅行版，要运动造型和操控选GT。旅行版后备箱1535L、纯电300km，GT更偏轿跑姿态。两车智驾和云辇-C配置接近，核心差异在车身形式和空间实用性。
300km纯电续航实际能跑多少？
官方标称300km，日常城市通勤开空调、正常载重情况下，实际续航通常在240-270km左右。按每天40km通勤算，一周一充完全够用，冬天低温会有一定衰减，但插混系统兜底不影响出行。
入门版值得买吗？
值得。激光雷达和天神之眼高阶智驾全系标配，入门版核心智驾能力不缩水。如果对云辇-C和部分舒适配置没有硬需求，11.19万元的入门版是整个车系性价比最高的选择。
更新日期：2026年10月21日