MG4全系标配VMC高速防爆胎稳定系统，0.3秒内可稳控车身，而同级的吉利星愿并未配备这一配置。两车在被动安全和电池安全上各有侧重，整体安全防护思路存在明显差异。
一、MG4的主动安全与核心亮点
VMC高速防爆胎稳定系统：全系标配，高速突发爆胎时0.3秒内稳定车身，同级竞品均未标配此项
CTB车身电池一体化技术：将电池包与车身结构融合，提升整车刚性
主动安全配置：配备14项主动安全配置，含L2+级辅助驾驶，支持高快NOA及多场景泊车辅助
二、星愿的被动安全与底盘防护
GEA架构车身设计：采用双三叶草卸力结构与井字形后副车架，强化被动安全冗余
电池安全体系：全系宁德时代电芯搭配液冷技术，目字形铝合金保护舱提供149mm侧碰间隙
操控安全表现：后置后驱+多连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达80.7km/h，通过130km/h鱼钩测试
三、电池与基础安全配置共性
电池品牌一致：两车均采用宁德时代电芯，在安全性和稳定性上都有大厂保障
被动安全气囊：星愿配备四气囊+侧气帘，MG4自由版（7.98万元）起配6个安全气囊
主动安全功能：星愿搭载120km/h AEB自动紧急制动和130km/h AES紧急转向避让，两车核心主动安全功能均较齐全