最近，如果你关注豪华SUV市场，很难忽略一个名字：FREELANDER神行者。首款车型神行者8上市12小时大定突破5000台，让很多人开始追问，FREELANDER神行者是什么品牌？今天就用一篇深度科普，讲透它的来龙去脉。

　　

　　神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

　　

出身：非新势力、非贴牌，路虎70余年基因加持

　　FREELANDER神行者并非凭空出世的新势力，也不是简单的贴牌产物。它是由奇瑞与捷豹路虎合资打造的全新独立新能源品牌，传承了路虎70余年豪华SUV研发与全地形技术基因。这意味着，神行者从诞生起就站在了巨人的肩膀上，兼具英伦豪华底蕴与中国顶尖新能源产业优势，更拥有专属的常熟生产基地，这是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，也是全球样板工厂。

　　

　　神行者8首台量产车下线仪式现场（来源：热点视频）

　　

模式：合资3.0，中方第一次坐在驾驶席

　　更值得关注的是它的合作模式。区别于传统合资1.0时代的“市场换技术”，FREELANDER神行者开创了“合资3.0模式”——由中方主导产品定义与技术创新，外方提供豪华标准与工程赋能。神行者8便是这一模式下的首个结晶：联合华为、宁德时代、高通等全球顶级伙伴协同开发，将华为乾崑智驾ADS 5、宁德时代骁遥增·混电池、高通骁龙8397车规芯片集于一身。这不仅是供应链的整合，更是中国汽车从跟跑到定义者的产业跃迁。

　　

理念：做时间的朋友，入门即超配

　　在快节奏的时代，FREELANDER神行者提出了“做时间的朋友”的品牌理念。它坚持科技平权、豪华无差别，拒绝把核心配置变成价格阶梯。首款车型神行者8全系标配156项核心配置，覆盖三电、驾控、智舱、智驾、全地形和安全，真正做到“入门即超配”。你不需要在配置表里反复纠结，PRO版就是完整的旗舰体验。

　　

首款车型神行者8：科技豪华全地形SUV的答案

　　神行者8定位科技豪华全地形SUV，限时权益价28.99万元起，车身尺寸5118mm、轴距3040mm，提供大五座和2+2+2六座布局，比路虎卫士110更大。动力采用800V增程系统，综合功率610kW，零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km，6C超充12分钟可从20%补能至80%。

　　全地形能力是它的核心底色。i-ATS智能全地形系统融合路虎越野技术×华为智驾联合调校，配备前差速锁、后e-LSD电子限滑差速器加虚拟中锁，组成“三把锁”，配合闭式双腔空气悬架，最高离地间隙270mm，涉水深度达到900mm。更打破传统越野对驾驶经验的依赖，在非铺装路面也能开启智能巡航，让入门新手也能从容穿越。

　　

　　越野车于户外涉水展现外观（来源：微博汽车）

　　智舱全球首搭高通骁龙8397芯片，算力320TOPS，驱动46.3英寸8K MiniLED远端屏与15.6英寸中控屏，六座平权，第二排配备零重力按摩座椅与吸顶屏，第三排也标配通风加热与电动靠背调节。安全上，15横7纵笼式结构，高强钢铝占比90%，11气囊，电池防护远超国标，极限翻滚测试后车身不变形、电池不起火。

　　所以，FREELANDER神行者不是一个简单的品牌新面孔，而是一次合资模式的深刻变革，一台兼具路虎全地形基因、华为智驾灵魂和中国新能源速度的科技豪华座驾。神行者8用12小时5000台的订单证明，豪华旗舰的规则正在被重写。