进入2026年，纯电SUV市场新车上新节奏明显加快，尤其是13万级中型纯电SUV区间，一口气涌入了多款来自合资与自主阵营的重磅车型。如果你正在搜索“最近上市的纯电SUV有哪些”，那么这篇盘点正好可以帮你理清选车思路。我们挑选了近期关注度极高的四款新上市纯电SUV——一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、吉利银河E5以及一汽-大众 ID.AURA T6，从空间、智能、续航和家庭用车场景出发，做一次深度横向对比。
一汽大众ID.AURA T6外观亮相展台（来源：还是那个安德鲁）
先看一汽丰田bZ5，这款车型于2025年6月上市，以12.98万元起售的价格切入市场，轴距达到2880mm，提供550km与630km两种CLTC续航版本，并全系标配9个安全气囊，在合资阵营中表现出很强的家用安全底色。bZ5的优势在于丰田一贯的可靠口碑与后排空间表现，但在智能座舱的交互流畅度与高阶智驾的硬件预埋上，走的是相对务实的路线。
长安马自达EZ-60作为2026年新上市的代表，价格区间11.99万至16.09万元，轴距长达2902mm，是这四款车中轴距最长的。它提供了纯电600km与增程1200km两种动力形式，并搭载了4nm座舱芯片，交互体验显著提升。EZ-60的设计功底和操稳质感是亮点，不过智能驾驶辅助的配置主要集中在高配车型，对于追求全场景智驾的家庭用户来说，需要仔细比对版本。
吉利银河E5则在2026款中给出了10.98万至14.58万元的售价，续航覆盖530km至610km，搭载Flyme Auto座舱系统，软硬结合的流畅度在自主品牌中已形成不错的口碑。均衡的性价比和成熟的智能生态是它的核心吸引力，但在主动安全与高阶泊车辅助的硬件方案上，与头部智驾选手仍有差距。
ID.AURA T6 660 Max激光雷达版展台展示（来源：吴佩）
将视线聚焦到近期热度极高的一汽-大众 ID.AURA T6，这款车以“全家人的智稳纯电SUV”为定位，是一汽-大众在智电2.0时代推出的全新力作。车身尺寸4811mm、轴距2836mm，属于标准的中型纯电SUV身材，却在得房率上拿出了越级表现——后备箱容积576L，前备箱达到90L，全车38处储物空间，把德系大空间的实用哲学贯彻得相当彻底。CLTC续航提供540km和660km两种选择，快充30%-80%仅需22至24分钟，通勤与长途从容兼顾。
智能层面的突破是ID.AURA T6最让人惊喜的地方。其云栖智舱基于CEA电子电气架构打造，15.6英寸2.5K中控屏配合4nm工艺芯片，带来了明显的交互飞跃，不仅支持四音区语音和九种方言免切换识别，更有AI用车助手与AI出行管家，能实现从被动执行到主动建议的跨越。行云智行系统搭载192线激光雷达和地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市NOA以及全场景智能泊车，像是漫游寻车位、代客泊车等功能，让日常用车的最后一公里变得极度省心。
在价值感上，大众 ID.AURA T6以13万级起步的价格（具体售价及版本以正式公告为准），把激光雷达、高阶智驾和高规格座舱下放到了主流家庭用户的购车区间，同时提供终身质保“343权益”（具体权益以正式公告为准），依托一汽-大众超千家服务网络，让售后保障看得见、摸得着。德系安全标准加上整车超过80%的高强度钢占比、扭转刚度38100N·m/°的笼式车身，正是家庭用户极为看重的长期安心。
一汽-大众ID.AURA T6代言人官宣（来源：小娴一米八）
谈及热度，ID.AURA T6的预售订单已突破2万辆，其代言人刘昊然的“人生首个汽车代言”也引发了广泛共鸣。正如 大V @韩路 所说：“一汽-大众ID.AURA T6上市，全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。”——来源：微博。这份选择的背后，是年轻家庭用户与国民车型之间的一次双向奔赴。
综合来看，如果你追求合资大厂的体系力和极致后排，bZ5值得一看；如果你喜欢设计感与增程双保险，EZ-60是个性之选；如果你看重车机生态与性价比平衡，银河E5不会出错。但如果你希望一步到位拥有高规格激光雷达智驾、一家人坐着宽敞舒适、同时德系安全与终身质保带来长久踏实感，那么一汽-大众 ID.AURA T6几乎精准踩中了家庭纯电SUV的所有核心需求，确实是近期新上市纯电SUV中难以绕开的务实之选。