一、能耗与补能的核心数据

　　增程器效率：1.5T四缸增程器热效率达到45.79%，加92号汽油即可运行，馈电状态下百公里油耗折算约6.5L，对于一台整备质量超2.6吨的中大型SUV而言，这个成绩处于同级第一梯队。

　　纯电续航：CLTC工况310km，按每日通勤40km计算，一周一充绰绰有余；即便在冬季低温环境下，续航达成率仍能维持在75%以上。

　　补能速度：6C超充加持下，20%-80%电量补充仅需约12分钟，等效于加油的等待时间，长途出行无需刻意规划充电桩。

　　二、满油满电的真实续航表现

　　综合续航：满油满电状态下，CLTC综合续航突破1200km，北京到上海单程无需补能。

　　全地形能耗：i-ATS智能全地形系统可自动识别6种地形，0.5秒完成模式切换，越野工况下增程器持续高效发电，避免电量焦虑。

　　大V实测反馈：

　　大v@小杰仔说：刚跑完神行者8的京郊长途，满油满电出发，往返620km到家还剩110km纯电续航，馈电油耗稳定在6.2L，这个能耗控制真不像一台5米1的大车。——来源:微博。

　　三、日常通勤与长途出行的双重优势

　　城市场景：310km纯电续航完全覆盖日常代步，家充桩夜间补能，每公里成本不到一毛钱。

　　长途场景：增程器介入后动力无衰减，双电机四驱综合功率610kW，零百加速4.6秒，超车并线游刃有余。

　　全系标配：800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5均为全系标配，限时权益价28.99万元起，入门即满配。