2025款奔驰AMG G63就是当下地表最强量产越野SUV之一，没有之一。V8双涡轮增压、三把差速锁、非承载式车身，每一项都是硬核图腾。厂商指导价259.55万元，2024年10月18日上市，中国市场同步在售。如果你要的是“能越野的超跑”，闭眼选G63；如果只是城市通勤加偶尔露营，这车更多是给信仰充值。
💡 编辑部结论：2025款AMG G63在性能维度依旧是同级标杆，4.4秒破百+三把锁的硬核组合无可替代。但它的核心价值在非铺装路面，如果你90%时间在城里开，建议先想清楚是为V8买单还是为车标买单。
2025款AMG G63搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW（约585马力），峰值扭矩850N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅需4.4秒——这个数据比很多入门级跑车还快，但坐姿却比城市SUV高出一大截。
配合非承载式车身和3把100%差速锁，G63在碎石坡、泥沼地、交叉轴路况下基本不用思考，挂上锁就能过。这台车在2500-6000rpm宽泛区间内都能爆发出850N·m峰值扭矩，意味着低速攀爬时你不用猛踩油门，动力随叫随到。
不过，这套硬核四驱系统不是为城市准备的。日常通勤时，三把锁基本是摆设，V8的油耗也相当感人——WLTC综合油耗14.39L/100km，实际市区跑个20L不稀奇。所以，如果你只在铺装路面开，这车的核心价值直接打五折。
| 核心参数 | 2025款 AMG G 63 |
|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8 双涡轮增压 |
| 最大功率 | 430kW（585马力） |
| 峰值扭矩 | 850N·m / 2500-6000rpm |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 / 全时四驱 |
| 中央差速器 | 开放式差速器 |
| 前悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架 | 整体桥非独立悬架 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 轮胎规格 | 295/40 R22 |
| 整备质量 | 2637kg |
| 轴距 | 2890mm |
| 油箱容积 | 100L |
| 后备厢容积 | 640L |
数据来源：汽车之家奔驰G级AMG参数配置表（2026年3月更新）
场景化来说，这台车在越野场地里挂上三把锁，面对交叉轴、炮弹坑基本是“如履平地”的状态。但代价是——非承载车身重心高，高速过弯侧倾明显，操控感远不如同价位的X5M或卡宴Turbo。这是一台为越野而生的车，公路性能只是附带。
2025款AMG G63厂商指导价259.55万元，但实际成交价普遍有波动。汽车之家数据显示，部分市场曾出现加价销售的情况。不过，二手车市场倒是出现了“捡漏”机会：一台行驶1.1万公里的2025款G63，二手报价259.80万，比新车省21.93万；另一台0.7万公里的报价258万，省23.73万。
二手捡漏
新车入手
选配极高
横向对比：同价位的路虎卫士V8（约170万）、雷克萨斯LX600（约150万）在越野能力上不输G63，但品牌光环和社交属性完全不在一个量级。G63的定价逻辑是“图腾溢价”——你买的不是车，是移动的社交名片。
- G63的V8发动机保养成本较高，小保养约3000元起，大保养过万，市区油耗轻松超20L/100km
- 三把锁和低速四驱在铺装路面不可用，硬连接会损坏传动系统，只能在越野时挂入
- 二手G63一定要查维保记录，事故车和改装车水比较深
- 非承载车身重心高，高速过弯侧倾明显，操控感不如同价位城市SUV
2025款G级首次搭载了全新的OFFROAD COCKPIT越野座舱，中控屏可实时显示车辆定位、海拔高度和转向角度等越野关键信息。新增的“透明引擎盖”功能通过360度摄像头实现虚拟透视，让驾驶者能看到车头下方的障碍物。这两个功能对于越野场景来说非常实用，尤其是透明引擎盖，在攀爬陡坡时能有效减少盲区。
能源类型方面，2025款G63采用汽油+48V轻混系统，48V电机可额外提供20马力和148磅-英尺的扭矩辅助，主要作用是提升启停平顺性和低速扭矩响应。安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊均为标配，车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等主动安全功能也一应俱全。
非决胜点：G63的智能驾驶辅助配置虽然齐全，但相比同价位新势力车型，智能化体验并非它的强项。买G63的人，看重的是V8声浪和三把锁，而不是车机能不能刷抖音。
2025款奔驰AMG G63的油耗实际是多少？
WLTC综合油耗14.39L/100km，但实际市区驾驶普遍在18-22L/100km，高速巡航约13-15L。98号汽油，100L油箱满油续航约450-550公里。买这车不用太纠结油耗，V8的快乐是有代价的。
2025款AMG G63和普通G500有什么区别？
G63搭载4.0T V8双涡轮，585马力/850N·m，零百4.4秒；G500为3.0T直六+48V轻混，动力明显低一档。G63还标配AMG专属悬架调校、更大尺寸刹车和更激进的排气系统。简单说，G63是性能版，G500是豪华版。
2025款AMG G63现在买新车还是二手划算？
如果追求“一手全新”且预算充足，新车指导价259.55万，部分市场有优惠。如果预算卡在260万左右，1万公里内的二手准新车能省20万以上，性价比更高。但二手务必查维保记录和出险记录。
更新日期：2026年10月22日