2026款奔驰GLE 63 S搭载全新M177 EVO 4.0L V8双涡轮平面曲轴发动机，配合48V轻混系统综合输出603马力，百公里加速仅需3.6秒，极速可达280公里/小时。相比老款M177发动机，新机器不仅换用了平面曲轴设计，还针对效率与响应速度做了专项优化，这意味着它在保持V8浑厚动力储备的同时，油门跟脚程度会比以往更接近性能轿车的水平。
一、核心动力参数一览
发动机：M177 EVO 4.0L V8双涡轮增压，采用平面曲轴设计，这是与老款十字曲轴V8最大的结构差异
综合输出：603马力，48V轻混系统辅助起步与滑行工况，兼顾性能与效率
加速成绩：0-100km/h仅3.6秒，对于自重超两吨的中大型SUV而言属于顶级梯队
极速表现：电子限速280km/h，日常使用动力储备绰绰有余
二、底盘与操控配套
空气悬架：标配空气悬架，可根据驾驶模式调节车身高度与阻尼，兼顾舒适巡航与运动支撑
主动防倾系统：配合48V电气架构，弯道中可主动抑制侧倾，让这台高重心SUV在快速变线时保持稳健姿态
四驱系统：AMG Performance 4MATIC+全时四驱，扭矩分配可根据路况实时调整，干燥路面偏后驱取向以保留驾驶乐趣
三、动力调校的实际感受
响应速度：新动力总成强调“响应更快”，涡轮迟滞在48V系统辅助下被进一步压缩，中段再加速的迟滞感明显减轻
输出特性：平面曲轴V8的声浪与十字曲轴略有不同，高转时更接近赛车化的凌厉感，低转扭矩依然浑厚
同级对比：与宝马X6 M、奥迪RS Q8等竞品相比，GLE 63 S的动力参数处于同一水准，AMG的差异化更多体现在底盘调校的厚重感上