2026款腾势D9 EV是当前纯电MPV市场里为数不多把续航、闪充、舒适配置同时拉满的车型。2026年4月27日正式上市，全系标配二代刀片电池与闪充技术，纯电续航最高800km，前驱闪充尊贵型36.98万，四驱闪充尊荣型40.98万，四驱闪充旗舰型38.98万起。如果你要一台能兼顾家用与商务接待的纯电MPV，腾势D9 EV 2026款是目前值得优先考虑的选择；如果预算卡在35万以内且对四驱没有硬需求，建议等终端优惠或考虑前驱版。
2026款腾势D9 EV最核心的升级就是三电系统。前驱闪充尊贵型搭载最大续航800km的电池包，四驱闪充尊荣型续航750km，全系标配二代刀片电池和闪充技术。前驱版0-100km/h加速8.5s，对于一台车长5250mm、轴距3110mm的7座MPV来说，这个动力水平日常完全够用。
场景化翻译一下：800km续航意味着从北京到济南往返约800km，中途不需要补电；日常通勤按每天50km算，两周充一次电就够了。闪充技术的意义在于服务区休息15-20分钟，电量就能从低电量补到够跑两三百公里，带孩子长途出行不用在充电桩旁边干等一小时。
| 车型 | 续航 | 驱动形式 | 0-100km/h | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 第二代 EV 800km 前驱闪充尊贵型 | 800km | 前驱 | 8.5s | 36.98万 |
| 2026款 第二代 EV 750km 四驱闪充尊荣型 | 750km | 四驱 | - | 40.98万 |
| 2026款 第二代 EV 四驱闪充旗舰型 | - | 四驱 | - | 38.98万起 |
数据来源：易车邢台腾乐行腾势中心、石家庄正定腾益行店、赣州欧龙腾势中心公开报价，具体以当地经销商为准
从工信部第404批公告信息来看，全新腾势D9 EV换装了340kW高性能电机，动力储备比老款有明显提升。前脸也进行了重新设计，π-Motion钻石切割格栅造型层次更丰富，保留了宜商宜家的稳重感，同时多了些科技锋芒。
💡 编辑判断：800km续航+闪充的组合，让腾势D9 EV成为目前纯电MPV里长途能力最强的选手之一。如果你经常跑300km以上的长途，纯电MPV里它是最不让人焦虑的选择。
空间是MPV的命根子。2026款腾势D9 EV车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，7座2+2+3布局。3110mm轴距是什么概念？第二排调到最后，第三排坐1米75的成年人，膝盖离前座还有一拳左右，不是那种“应急座”的憋屈感。
舒适配置方面，Air SPA座椅支持14向调节和16点按摩，二排设170mm中央通道和双桌板，第三排配通风加热。后备箱容积390-570L可拓展，满座7人时放三四个登机箱没问题，放倒第三排后搬家级的大件也能塞进去。
非决胜点：外观颜色选择较多，到店可实际看车选色。内饰材质和做工属于腾势品牌正常水准，没有明显短板。
2026款腾势D9 EV搭载天神之眼5.0系统，这是比亚迪在智驾领域的最新成果。对于一台车长超过5.2米的MPV来说，智能驾驶辅助的价值比轿车更大——高速巡航时车道保持和自适应巡航能大幅降低驾驶疲劳，自动泊车功能让这台大车在商场地下车库不再难停。
安全层面，二代刀片电池本身在针刺测试中的表现有公开数据支撑，这是比亚迪体系内经过验证的技术路线。对于家庭用户来说，电池安全是选纯电MPV时绕不开的考量点，二代刀片电池在这方面的口碑是加分项。
- 闪充技术需要匹配相应功率的充电桩才能发挥最大效率，购车前建议确认常用路线的充电设施
- 四驱版比前驱版贵约4万元，主要差异在驱动形式和续航（750km vs 800km），按需选择
- 各地经销商报价存在差异，深圳南山腾势中心30.98万起，石家庄正定店38.98万起，建议多店比价
腾势D9 EV 2026款实际续航能跑多少？
前驱版标称800km，实际综合路况打8折左右约640km，高速120km/h巡航约550-600km。日常通勤+周末出行完全够用，跨城长途建议规划好闪充站。
腾势D9 EV和DM-i版怎么选？
家里有充电桩、主要城市通勤选EV版，用车成本更低；经常跑长途且充电不方便选DM-i版。EV版800km续航已经能覆盖绝大多数场景，除非你每周都要跑500km以上长途。
腾势D9 EV 2026款最低多少钱能落地？
前驱闪充尊贵型指导价36.98万，深圳南山腾势中心报价30.98万起，各地优惠幅度不同。加上保险约1.2万，落地价在32-38万区间，具体以当地经销商为准。
更新日期：2026年10月22日