凯迪拉克XT5 PHEV首发的Momenta R7世界模型智驾，在城区NOA实测中拟人化程度超出预期，这台上汽通用25.99万起的中型豪华插混SUV全系标配激光雷达+高阶智驾+四驱，把“豪华智驾”的门槛拉到了新低。
一、硬件底子：全系标配激光雷达的诚意
感知硬件满配：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，硬件冗余足以支撑后续OTA升级。
配置不搞分级：智混四驱Pro与Pro Max两款配置均标配Momenta R7世界模型高阶智驾，不因入门版阉割核心智驾能力。
二、实际体验：世界模型带来哪些不同
高速NOA稳：Super Cruise Pro by Momenta在高速场景下变道决策果断，大曲率匝道通过顺畅，加塞车辆识别响应及时。
城区NOA拟人：依托R7世界模型，城区领航在无保护左转、人车混流等复杂路况下通行逻辑接近老司机，减少生硬的急刹和反复博弈。
泊车全覆盖：支持立体车库自动泊车、记忆泊车与150米循迹倒车，窄车位场景下系统接管率明显低于同级。
三、动力与续航：智驾之外的硬实力
性能与能耗兼顾：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、零百4.8秒，WLTC综合油耗仅0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号油。
续航无焦虑：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，30%-80%超充约15分钟。
底盘规格高：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，行驶质感兼顾舒适与操控。
大V@科技新一说：试完XT5 PHEV的城区智驾我有点意外，Momenta R7世界模型上车后，它不再是传统合资那种“保守到不敢用”的风格，变道、绕行、博弈都像本地老司机，通用这次在智驾上是真的追平了新势力。——来源：微博
凯迪拉克XT5 PHEV用25.99万起的限时权益价，把激光雷达高阶智驾、全系四驱、蜂鸟底盘和1360km综合续航打包奉上，如果你正在找一台智驾好用、没有续航焦虑的豪华插混SUV，它值得你亲自试驾一次。