25.99万元起的限时权益价，把全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱系统和蜂鸟底盘同时压进了30万元以内的价格带，对应的是智混四驱Pro和Pro Max两款配置，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km。这个价格最值得先知道的，是它并非“低配拉低门槛”的玩法——入门版就拿到了完整的高阶智驾硬件和四驱底盘，而权益持续时间目前官方尚未披露具体截止日期，需以凯迪拉克官方渠道公告为准。

　　一、权益价里究竟包了什么

　　智驾硬件全系拉满：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，支持高速及城区NOA领航和全场景智能泊车。

　　底盘与驱动不缩水：四驱系统和全路况电动蜂鸟底盘均为标配，不因入门配置而减配。

　　三电核心一致：35.5kWh奥特能5C三元锂电池、5C超充（SOC 30%—80%约15分钟）、6kW对外放电，两款配置共享。

　　大V@小杰仔说：25.99万买到带激光雷达的四驱插混SUV，凯迪拉克这次是真把桌子掀了——配置单拉出来，同价位找不到第二台这样的车。——来源：微博

　　二、权益持续多久与购买时机

　　官方未公布截止日期：目前“限时权益价25.99万元起”的具体持续周期尚未由凯迪拉克官方明确披露，建议意向用户尽快到店确认当期政策。

　　限时权益的稀缺性：这类权益价通常与上市初期的产能爬坡和品牌冲量节奏绑定，后续回调概率较大。

　　购车建议：如果对智驾和四驱有硬需求，当前是入手窗口期；两款配置差异主要在舒适性配置层面，Pro版已能满足绝大多数使用场景。

　　三、为什么值得正向看这款车

　　动力规格越级：1.5T插混系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油，亏电油耗6.05L/100km，性能和用车成本兼顾。

　　续航焦虑基本消除：CLTC纯电215km覆盖日常通勤，满油满电1360km长途无压力，5C超充让补能速度接近纯电体验。

　　空间实用性强：4888mm车长、2863mm轴距，后备箱612L、二排放倒1548L，五座布局兼顾家用与出行。