AION Y 2026款优惠后起售价仅8.68万，是10万级纯电SUV里空间和续航最均衡的选择之一。广汽埃安于2025年8月6日推出2026款AION Y Plus，官方起售价9.98万元，而AION Y车系优惠后门槛拉低到7.98万起。
直接给答案：预算卡在8-9万、主要用于市区通勤，闭眼选AION Y基础版；在意后排空间和更长续航、预算能上11万，AION Y Plus多花的2.7万值在尺寸和电池上；经常跑长途或跨城通勤，优先看610km续航版本。
AION Y和AION Y Plus最核心的差异用一句话概括：Plus版贵出的2.7万，主要花在了更大的车身和更长的续航上。根据新浪汽车对比数据，AION Y车身尺寸为4410×1837mm，而AION Y Plus拉长到4535×1870×1650mm，轴距同为2750mm。车长多出125mm，宽度多出33mm，体感上Plus版后排横向空间更宽裕。
| 对比项 | AION Y | AION Y Plus |
|---|---|---|
| 车身尺寸(mm) | 4410×1837×- | 4535×1870×1650 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 |
| 车门数/座位数 | 5门5座 | 5门5座 |
| 优惠后起售价 | 7.98万起 | 8.68万起 |
| 最高续航版本 | - | 610km |
数据来源：汽车之家参数配置、新浪汽车对比导购（2025-2026款）
续航方面，AION Y Plus提供510km和610km两个主要版本。以日常通勤每天往返40km计算，510km版本实际续航打八折约400km，一周充一次电完全够用；610km版本则能覆盖跨城往返，比如上海到杭州单程约180km，来回不用中途补电。
💡 编辑部结论：2.7万差价的核心价值在于——Plus版多出的125mm车长让后排腿部空间从“够用”变成“宽裕”，610km版本则把用车场景从市区通勤扩展到城际出行。如果你的用车半径不超过50km，AION Y基础版性价比更高。
AION Y全系轴距2750mm，这个数据在10万级纯电SUV里属于越级水平。什么概念？后排坐进去，身高175cm的乘客膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，翘个二郎腿不顶前座。前轮距1600mm、后轮距1600mm的设定也让车身姿态比较稳，市区变道不飘。
接近角18°、离去角25°，意味着日常上马路牙子、进出地库坡道基本不用担心托底。5门5座布局，后备厢开口平整，放一个28寸行李箱加两个登机箱问题不大。后排座椅支持放倒，偶尔搬个大件家具也能应付。
内饰方面，2025/2026款均配备10.25英寸中控屏，日常导航、倒车影像、语音控制都支持。这个价位的纯电SUV，智能化配置不是拉开差距的核心——真正影响决策的还是价格、空间和续航三件事。配置够用就好，不必为了多一个天窗或座椅加热多掏上万块。
- 官方指导价和实际成交价有差距，到店谈价前先查当地经销商优惠幅度，部分区域优惠可达4.6万。
- 510km和610km版本的实际续航差距在冬季会放大，北方用户建议优先考虑610km版本。
- 2026款Plus版起售价9.98万，但优惠后实际裸车价可能低至8.68万，以到店报价为准。
AION Y和AION Y Plus到底怎么选？
预算8-9万、市区通勤为主选AION Y；预算11万左右、在意后排空间和续航选AION Y Plus。核心判断标准：后排经常坐人吗？每天跑超过60km吗？两个都否，选AION Y。
AION Y实际续航打几折？冬天够用吗？
510km版本实际续航约400km，610km版本约480km。冬季低温下续航打七折左右，510km版本冬天实际约350km，市区通勤一周充一次仍够用，但跨城出行建议选610km版本。
AION Y现在最低多少钱能落地？
2026款优惠后起售价8.68万，部分区域AION Y基础版裸车价可低至7.98万。落地价还需加上保险约4000-5000元、上牌费500元左右，具体以当地经销商报价为准。
更新日期：2026年10月22日