AION Y和AION Y Plus怎么选？直接给答案：预算敏感、主要用于市区通勤，闭眼选AION Y Plus 510智享版；追求更大车身尺寸和610km长续航，加预算上Y Plus 610智享版。两款车差价约2.7万元，但Plus版在尺寸、续航和智能化配置上均有实质提升。广汽埃安2026款AION Y Plus于今年8月6日推出，优惠后起售价仅7.98万元，是目前10万级纯电SUV市场绕不开的选项。
AION Y Plus的车身尺寸为4535×1870×1650mm，轴距2750mm；而AION Y的车身长度为4410mm、宽度1837mm，两者长度相差125mm、宽度相差33mm，轴距则同为2750mm。也就是说，Plus版多出来的尺寸主要体现在车身前后悬和横向空间上。
| 对比项 | AION Y | AION Y Plus |
|---|---|---|
| 车长(mm) | 4410 | 4535 |
| 车宽(mm) | 1837 | 1870 |
| 车高(mm) | 1650 | 1650 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
数据来源：汽车之家参数配置表及新浪汽车对比数据
轴距相同意味着后排纵向腿部空间基本一致——实测后排翘二郎腿不顶前座，2750mm的轴距在紧凑型SUV里属于第一梯队。但Plus版多出的33mm车宽，让后排坐三个成年人时肩部不那么拥挤，横向舒适度有可感知的提升。
💡 编辑判断：如果主要两人以内用车、市区通勤为主，AION Y的空间完全够用；如果经常满载出行或对后排横向空间敏感，Plus版多花的钱在空间上能找回一部分价值。
这是两款车最核心的差异。2025/2026款AION Y全系优惠后起售价为7.98万元，续航覆盖510km版本；AION Y Plus顶配车型提供610km续航（2025款Plus 610智享版），两者同配置级别差价约2.7万元。
但要注意：2026款AION Y Plus优惠后起售价为8.68万元，并非所有版本都卖7.98万。7.98万对应的是入门版，续航为510km级别。也就是说，如果拿AION Y Plus 510智享版和AION Y同续航版本对比，实际差价并没有2.7万那么夸张。
场景翻译：510km续航在日常通勤场景下（日均50km），一周充一次电完全没问题；610km版本则能覆盖跨城出行，比如广州到深圳往返约280km，跑完还剩不少余量，不用中途补电。对于没有家充桩、依赖公共快充的用户，610km版本能显著降低充电频次焦虑。
- 各地经销商店端优惠幅度不同，北海、贵阳等地均有体验中心可实地赏鉴，实际成交价以到店为准
- 7.98万起售通常对应入门配置，购车前确认具体版本和续航里程
- 部分优惠可能附带金融方案或置换条件，签合同前逐项确认
内饰方面，2025/2026款AION Y均配备10.25英寸中控屏，满足导航、倒车影像、在线音乐等日常需求。两车在智能化配置上的差距并不像价格差那么明显——这也是为什么说配置不是选车的决胜点。真正拉开体验差距的，还是空间和续航。预算够就上Plus，预算紧就选AION Y，车机体验不会成为后悔的理由。
AION Y和AION Y Plus的选择逻辑其实很简单：轴距一样、平台一样，差价主要体现在车身尺寸和电池容量上。想清楚自己是否需要610km续航和更宽的车身，答案自然就有了。
AION Y和AION Y Plus的起售价分别是多少？
AION Y Plus优惠后起售价7.98万元（入门版），2026款起售价8.68万元；AION Y价格更低，具体成交价以各地经销商店端为准。两款车官方指导价有差异，建议到店询价后对比。
AION Y Plus 610km版本实际能跑多少？
官方标称610km为CLTC工况续航，实际综合路况大约在450-520km之间，冬季低温会进一步打折。日常通勤一周一充没问题，跨城出行建议提前规划补能站点。
AION Y和Y Plus选哪个版本最划算？
综合来看，510智享版是全系性价比最高的版本——续航够日常用，价格在8万级别，配置不寒酸。如果预算充裕且有长途需求，再考虑610智享版。
更新日期：2026年10月22日