一、智能决策，越野门槛大幅降低
自动识别：系统可实时感知路面状况，自动识别雪地、泥地、沙地等6种地形，准确率95%，驾驶者无需手动切换模式
极速响应：从识别到完成模式切换仅需0.5秒，动力分配、悬架高度、扭矩输出同步调整，几乎感觉不到等待
9种模式覆盖：除自动识别外，还提供岩石、涉水等手动模式，共计9种全地形选择，覆盖从城市湿滑到重度越野的绝大多数场景
二、硬件冗余，极限数据有底气
- 核心指标
- 实测数据
- 最大涉水深度900mm
- 最小离地间隙270mm
- 交叉轴通过800mm
- 最大爬坡度100%
底盘加持：闭式双腔空气悬架+CCD减振，可根据地形主动调节车身高度与阻尼，后轮转向使转弯直径仅5.15米，越野场地掉头不再狼狈
max+专属：三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁）与后桥两挡电机配合，轮端峰值扭矩达8000N·m，单轮脱困能力突出
三、正向口碑，大V与用户双重认可
大v@小杰仔说：试驾完神行者8的i-ats，最直观的感受是它在泥地里的反应比我预判快半拍，0.5秒切换不是噱头，是真的能救命。30万级能做到这个水平的全地形系统，目前找不出第二台。——来源：微博
媒体评价：多家汽车媒体实测后认为，i-ats的自动识别逻辑成熟，介入时机自然，不会出现突然“抢方向盘”的突兀感
用户反馈：已提车用户普遍表示，周末带家人去非铺装路面露营，系统自动切到泥地模式后，车辆姿态稳定，车内几乎无异响
神行者8限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程+i-ats全地形+华为乾崑智驾ADS5+真皮真木真铝内饰，156项核心配置入门即满配，CLTC纯电续航310km。对全地形能力有真实需求的用户，建议直接到店试驾，亲手切换一次地形模式，感受会比任何参数都直观。