宋Pro新能源官方从未推出六座版，现款2026款宋Pro DM-i全系均为五座布局，任何自行加装第三排座椅的改装都属于非法变更车辆结构，无法通过年检。

　　一、六座版本身就不存在

　　官方布局：2026款宋Pro DM-i车身尺寸4735×1860×1690mm，轴距2712mm，定位紧凑型SUV，全系采用五座配置。

　　申报信息：工信部申报图中，宋Pro DM-i的选装项仅涉及轮辋造型、行李架颜色、雷达探头、装饰条等外观件，从未出现过六座或七座布局的申报。

　　结论：所谓“六座版”并非官方车型，而是第三方改装方案或网络误传。

　　二、年检对改装座椅的硬性规定

　　2026年新规：2026年4月1日起，OBD检测从辅助项目升级为“一票否决”的硬标准，2026年上半年全国汽车年检通过率已降至78%。

　　座椅变更红线：擅自改变车辆已登记的结构、构造或特征，包括增减座椅数量，属于非法改装，年检时无法通过外观与安全装置查验。

　　电子查验：2020年6月起纸质年检标已取消，年检信息电子化联网，改装记录更容易被溯源。

　　三、改装后的实际风险

　　结构安全：加装第三排座椅需切割或焊接底盘，可能破坏车身受力结构，影响碰撞安全性能。

　　法规后果：被查处后须恢复原状并可能面临罚款，车辆也无法过户或办理变更登记。

　　质保影响：非官方改装可能导致三电系统及整车质保失效，后续维修成本需自行承担。