目前保时捷Panamera猎装版的二手行情大致在不到60万至80万之间，具体看年份、动力版本和里程车况，其中一台2018款4 Sport Turismo 3.0T、2019年上牌、6.2万公里的车源挂牌价为59.80万。
一、近期具体成交与挂牌价参考
低门槛车源：一台2018款Panamera 4 Sport Turismo 3.0T，2019年1月上牌、6.2万公里，销售价59.80万，新车含税指导价为128.69万。
中位区间车源：另一台2019年上牌的Panamera 4 Sport Turismo，哑灰/黑内，7万公里，带BOSE音响、全景影像、HRE轮毂等选配，报价“70小还能谈”，当年落地超180万。
准新混动猎装版：2023年3月上牌的Panamera 4 E-Hybrid猎装版，仅4000公里，原版原漆带车衣，报价11×万，相比新车可省20多万。
二、价格差异背后的原因
年份与动力形式：2018-2019款的3.0T燃油版猎装已进入“50-70万”区间；而2023年上牌的4 E-Hybrid准新车仍在110万以上。
选配影响明显：带BOSE、SC组件、矩阵大灯等高选配车型，即便里程偏高，挂牌价也能维持在70万附近。
猎装版供给收缩：新款Panamera不再提供猎装版，现款猎装二手车反而被认为存在涨价预期。
三、大行情背景
豪华二手车整体走低：2026年夏季超豪华二手车集体跳水，保时捷等品牌三年保值率全线跌破六成。
Panamera全系价格下探：普通版2017款已出现25.99万的低价车源，新车端Panamera尽享版起售价也首次跌破百万至99.8万。
购车提醒：二手豪华车抄底需警惕后续维修成本，建议入手前确认车况报告与整备预算。