结论很直接：小米澎程N90的第三排二排过道180mm、纯平地板，实测坐身高175cm左右的成年人腿部仍有余量，不是“应急座”，是真能正常坐人的真七座。

　　一、第三排实际空间：成年人怎么坐

　　腿部与头部：在二排保留一拳膝部空间时，第三排膝部约剩三指至四指，头部因车顶线条平直有一拳余量，175cm以下成年人中短途完全够用。

　　进出便利：二排过道宽180mm，成年人侧身通过不费劲，不用翻折二排座椅，老人小孩上下第三排也方便。

　　满员场景：2+2+3布局下满载7人7箱跑长途返乡，第三排乘客不会因坐姿蜷缩而过度疲劳。

　　二、撑起空间的底层设计

　　滑轨与地板：全系纯平地板加6根1938mm长滑轨，二排座椅可大幅前后滑动，为第三排腾出灵活空间。

　　场景模式：支持18种场景模式，N90可切换成载人优先或载物优先，不用为了坐人牺牲全部后备箱。

　　底盘配置：空气弹簧加CDC连续可调阻尼，满载时车身姿态依旧平稳，第三排颠簸感比传统七座SUV明显更小。

　　三、空间之外，为什么值得考虑

　　续航与补能：N90 Max CLTC纯电464km、综合1705km，加92号汽油，可油可电，长途没有里程焦虑。

　　安全配置：12气囊加龙甲电池，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎也能稳定行驶。

　　价格定位：30万以内真七座，Max版26.99万，同价位能买到第三排真正可用的增程SUV并不多。

　　大v@小杰仔说：带爸妈和两个孩子试了N90第三排，我爸178cm坐进去说比预期好，膝盖没顶到二排，跑了一百多公里也没喊累，这第三排是真能坐人。——来源：微博