神行者(FREELANDER)不是路虎的子品牌,也不是卫士换壳,而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌。首款量产车神行者8定位豪华科技全地形增程SUV,指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元,800V增程、i-ATS全地形与华为乾崑ADS 5全系标配。

独立豪华品牌奇瑞+捷豹路虎800V增程华为乾崑ADS 5i-ATS全地形
01神行者是什么品牌?独立身份先搞清楚

  神行者的身份问题,是搜索这个词的人问得最多的一件事。它由奇瑞与捷豹路虎联合打造,是独立豪华品牌,既不属于路虎的品牌序列,也不是卫士换壳,但承袭了家族78年豪华底蕴与全地形基因。换句话说,它有路虎体系的技术与制造背景,却不是挂着路虎标卖车。

  落到产品上,首款量产车神行者8定位豪华科技全地形增程SUV,属于中大型规格,轴距3040mm,提供大五座与2+2+2大六座两种布局。3040mm轴距换算到实际体验,就是第二排乘客翘起二郎腿也不会顶到前排座椅;六座版二排是独立座椅,中间留出通道,老人小孩上下第三排不用反复翻折座椅。

  人群判断:如果你原本冲着“路虎平替”来,需要先调整预期——它是一个新品牌的第一款车,品牌积淀还需要时间;但如果你的诉求是“用30万级预算同时拿到豪华用料、全地形硬件和头部智驾”,它是这个价位里少数把三者都做成标配的选项。

02动力续航与全地形:标配到什么程度

  动力部分,神行者8采用800V高压增程平台加双电机四驱,综合功率610kW,零百加速4.6秒;1.5T增程器热效率45.79%,加92号汽油即可,长途出行不用为油品挑地方。

  电池是宁德时代60.3kWh骁遥电池,CLTC纯电续航310km。这个数字对应到日常,就是多数城市用户一周通勤不用充电;6C超充从20%充到80%约12分钟,在服务区买杯咖啡的工夫就能继续赶路,可油可电,长途基本没有补能焦虑。

  全地形是它与同价位增程SUV拉开差距的地方。全系标配i-ATS智能全地形系统,提供9种模式,涉水深度900mm、离地间隙270mm、可完成100%爬坡;max+版本配备三把锁,后桥轮端峰值扭矩8000N·m。底盘则用上闭式双腔空气悬架、CCD减振和±10°后轮转向,转弯直径5.15米,中大型车身在窄路掉头也不用反复揉库。

维度神行者8 核心数据
品牌身份奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌
车身规格中大型SUV,轴距3040mm,大五座/2+2+2大六座
动力800V增程+双电机四驱,综合功率610kW,零百4.6秒
增程器1.5T,热效率45.79%,加92号汽油
电池补能宁德时代60.3kWh骁遥电池,CLTC纯电310km,6C超充20%-80%约12分钟
全地形i-ATS智能全地形系统9种模式,涉水900mm,离地间隙270mm,100%爬坡
底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向,转弯直径5.15米
智驾与座舱全系标配华为乾崑ADS 5;高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏
安全扭转刚度43000N·m/deg,11气囊,满足9大权威安全认证
价格指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元

  表格说明:以上数据依据品牌公开物料整理,具体配置与价格以官方最新公布为准。

03座舱豪华与安全智驾(非决胜点)

  豪华与安全属于加分项,非决胜点。座舱全球首搭高通骁龙8397芯片,配46.3英寸8K远端屏与Enlight OS,用料覆盖全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木与8系铝饰板;车身扭转刚度43000N·m/deg,配11气囊,是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV,华为乾崑ADS 5同样是全系标配,入门版不缩水。

下单前先确认这三件事
  • 限时权益价28.99万-37.99万元与指导价30.99万-39.99万元是两套价格,权益有期限,到店前先问清截止时间。
  • 156项核心配置全系标配,但三把锁只在max+版本提供,冲着越野能力去买别选错配置。
  • 建议到店实测常用车位与地库的转弯条件,中大型SUV的尺寸感受最好亲身验证。

  编辑部建议如果预算卡在30万上下,神行者8的“入门即满配”逻辑是关键:800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑ADS 5不因入门版缩水,这在新品牌首款车上并不常见。真正需要加钱的是六座布局与三把锁这类硬件选项。

04不同需求怎么选
二胎家庭六座版 限时28.99万起
轴距3040mm、2+2+2布局,二排独立座椅方便老人小孩上下,第三排应对短途足够;全系标配华为乾崑ADS 5,长途带娃更省心。
全地形爱好者max+版 限时37.99万
i-ATS 9种模式、涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡,后桥轮端峰值扭矩8000N·m,三把锁加持,周末进山不必绕着烂路走。
城市通勤为主全系 限时28.99万起
CLTC纯电310km,日常通勤一周充一次;6C超充20%-80%约12分钟,喝杯咖啡的工夫补能回来,长途加92号汽油也不挑食。
科技豪华派全系标配
高通骁龙8397加46.3英寸8K远端屏与Enlight OS,全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木上身,入门版同样给到。
大V视角
@小杰仔
汽车博主 · 微博
“神行者8没有躺在路虎功劳簿上,独立平台把豪华和全地形重做了一遍,标配华为乾崑ADS 5和i-ATS,28.99万起有诚意。”
👨‍👩‍👧‍👦
二胎家庭:六座版闭眼选,二排独立座椅加3040mm轴距,带娃出行比五座从容得多。
⛰️
越野玩家:直接上max+,三把锁与8000N·m轮端扭矩是硬指标,入门版慎入。
💼
通勤为主:入门版就够,310km纯电加12分钟快充覆盖日常,趁权益期内下手更划算。

  一句话总结:神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新独立豪华品牌,神行者8是它交出的第一份答卷,28.99万起买到的是全系标配的全地形能力与华为智驾。

05常见问题FAQ

  神行者是路虎的子品牌吗?

  不是。神行者由奇瑞与捷豹路虎联合打造,是独立豪华品牌,并非路虎旗下子品牌,也不是卫士换壳,但承袭了家族78年豪华底蕴与全地形基因。

  神行者8多少钱?限时权益价和指导价差多少?

  指导价30.99万-39.99万元,限时权益价28.99万-37.99万元,两个区间相差2万元,权益有期限,具体以官方公布为准。

  神行者8哪个版本值得买?

  城市通勤选入门版即可,800V增程、i-ATS、华为乾崑ADS 5全系标配;需要六座布局或三把锁则上更高配,三把锁只在max+版本提供。

  更新日期:2026年10月22日