神行者8的增程器加92号汽油，长途油耗并不高——1.5T四缸增程器热效率做到45.79%，1L油最高发3.7度电，配合60.3kWh骁遥电池和310km CLTC纯电续航，可油可电让它在高速亏电工况下也能把油耗压在中大型SUV里的低位，同时加92号汽油还省下一笔用车成本。
一、油耗账怎么算
发电效率：1L油最高发3.7度电，按中大型增程SUV电耗约20—22kWh/100km换算，亏电高速油耗大致落在5.4—6L/100km区间，远低于同级燃油车
油品成本：加92号汽油，比要求95号的同级车型每升省约0.4—0.5元，长途一趟油费差距直接看得见
日常占比：310km纯电续航覆盖大多数城市通勤，多数用户日常几乎不点火，油耗只在长途才被真正消耗
二、长途为什么没有焦虑
补能速度：800V高压平台配6C超充，20%—80%约12分钟，服务区一杯咖啡的时间就能续上大半电量
可油可电：电用完了增程器顶上，加油站随处可见，不像纯电车要规划充电桩
动力不缩水：双电机四驱、610kW综合功率、813N·m峰值扭矩，零百4.6秒，满载爬坡超车都不肉
三、真实口碑与入手时机
大v@小杰仔说：神行者8这套增程系统是我近期开过最省心的，92号油随便加，高速增程器介入几乎无感，长途综合油耗比同级油车低了一大截，加上310km纯电，日常通勤基本不烧油，周末跑个长途也毫无压力。——来源：微博
价格：限时权益价28.99万元起，覆盖大五座与2+2+2大六座Pro/Max/Max+多款
配置：156项核心配置全系标配，800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰入门即满配
建议：长途油耗高不高，关键看增程器的发电效率和油品门槛，这两项神行者8都交出了高分答案，想验证的话不妨到店试驾一次亏电长途