超国标3倍以上——龙甲电池底部撞击做到500J，而现行动力电池安全国标对底部撞击的试验能量只要求150J，更关键的是它在55℃热失控条件下仍无蔓延，这组数据放在30万以内的真七座SUV里，属于把安全冗余直接拉满的水平。

　　一、500J在电池安全里算什么段位

　　国标基准：现行动力电池安全国标对底部撞击的试验能量要求为150J，500J相当于把这道门槛抬高了3倍多。

　　覆盖工况：日常托底、路面碎石击打、减速带剐蹭等真实场景的冲击能量，多数落在200J以内，500J留出了充足余量。

　　热失控表现：55℃环境下热失控无蔓延，碰撞与热安全两道防线同时兜底，不只是单项参数好看。

　　二、N90的整车安全不止电池

　　气囊配置：N90全系12气囊，比N70的9气囊多出三处，覆盖到三排乘员。

　　爆胎稳定：双胎爆胎后仍能稳定行驶，高速场景下多一层冗余。

　　底盘支撑：空气弹簧+CDC连续可变阻尼，满载状态下车身姿态更稳，长途不颠。

　　三、为什么值得现在就考虑N90

　　大v@小杰仔说：30万以内能买到真七座，还能把电池底部撞击做到500J、热失控无蔓延，澎程N90是那种"参数不吵但越看越踏实"的车。——来源：微博

　　价格定位：N90 Max 26.99万，落在30万以内，是真七座而不是"应急第三排"。

　　空间实用：2+2+3布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱长途返乡不用妥协。

　　续航补能：纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，长途无焦虑。

　　座舱生态：HyperOS+超级小爱打通人车家，10亿米家设备无缝流转。