比亚迪宋Ultra DM-i满油满电综合续航达到1845km，在13万级B级插混SUV中属于第一梯队水平。其310km的CLTC纯电续航已接近部分纯电车型的入门水准，意味着日常通勤可完全当作纯电车使用。
一、综合续航与纯电续航的双重领先
综合续航：1845km的满油满电综合续航，在同价位插混SUV中处于明显领先位置。
纯电续航：310km的CLTC纯电续航，是13万级B级插混SUV中首个进入该续航区间的车型。
对比参考：同品牌宋L DM-i综合续航为1630km，宋Ultra DM-i在续航维度上实现了代际提升。
二、馈电油耗与日常用车成本
亏电油耗：NEDC百公里亏电油耗仅3.3L，属于同级别插混车型中的优秀水平。
用车经济性：按当前油价折算，每公里油费约3至4毛，相比传统燃油车可节省近一半开支。
场景覆盖：城市通勤可用310km纯电覆盖，长途出行则依靠油电协同，满油满电状态下无需频繁补能。
三、价格门槛与市场定位
起售价格：12.99万元起售，将310km纯电续航的B级插混SUV首次拉入13万元价格带。
同级竞争力：在15万以内的插混SUV市场中，宋Ultra DM-i的续航参数形成了对同价位竞品的显著优势。
市场验证：宋Ultra系列累计销量已突破十万台，DM-i版本延续了该车系的市场热度。