一、三电与补能：入门即800V+5C

　　全域800V高压平台：纯电版与增程版均标配，充电效率不因入门价缩水。

　　5C超充能力：纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km，补能速度与50万级车型持平。

　　续航表现：超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km；纯电版CLTC续航755km，覆盖日常通勤与长途出行。

　　二、智能与底盘：旗舰技术全系下放

　　第二代VLA全系标配：全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体架构，智驾能力没有“阉割版”门槛。

　　百万级底盘配置：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC可变阻尼、后轮转向全部标配，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试成绩80km/h+。

　　与GX同根同源：共享9系旗舰核心技术基座，技术底子不打折。

　　三、安全与舒享：11气囊+零重力座椅

　　安全冗余拉满：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。

　　全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅：一二排可同时零重力舒躺，智能四电机行政中岛、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏均入标配清单。

　　空间实用性强：5120×1999×1782mm车身、3100mm轴距，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排为同级最大；后备箱1152L+230L下沉储物，五座一键大床房。

　　大v@小杰仔说：23.18万这个价格，小鹏G9L基本是把50万级的配置单直接搬过来了，双腔空悬+后轮转向+5C超充全系标配，放在两年前想都不敢想，现在入门就是别人家的顶配。 ——来源：微博

　　如果你正在考虑一台大五座科技旗舰，23.18万元的小鹏G9L值得你亲自去试驾感受一下——这个价位能给到全域800V、双腔空悬、后轮转向和第二代VLA的，目前市场上找不到第二台。