14.99万的660 Max激光雷达版把192线激光雷达和城市NOA带进了15万级，城区接管率低至1次/100km，不依赖高精地图即可在无保护左转、环岛通行、窄路会车等复杂场景下稳定运行。
一、智驾硬件与城市NOA实际表现
感知系统：192线激光雷达+11颗高清摄像头+12颗超声波雷达+1颗毫米波雷达，共25颗传感器，搭载地平线征程6H芯片，算力420TOPS。
系统响应：响应时延低于160毫秒，加减速不顿挫，被评价为“润物细无声的靠谱”。
场景覆盖：支持无保护左右转、环岛通行、豁口掉头，全国绝大多数城市可直接使用，不设“开城名单”门槛。
泊车能力：支持最长3km跨楼层记忆泊车与200米循迹倒车，陌生停车场也能主动寻找并泊入车位。
二、大V正向评价
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。——来源：微博
大v@吴佩说：一汽大众ID.AURA T6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV，14.99万的660 Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保……合资放下身段，这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博
大v@智敏ELF说：大众这次真把智能做明白了，T6的智驾和座舱智能化我都体验过了，进步比较大，还是推荐选有激光雷达的版本，出远门有一套好用的智驾省心不少，这个价格也是看得出来一汽大众的诚意了。——来源：微博
三、市场认可与购车权益
订单数据：首销月锁单33022台，激光雷达版本占比超90%，首购大众车主占比接近80%。
三终身权益：首任车主享整车含三电终身质保、原装备件终身质保、终身免费道路救援。
四担责兜底：三电自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责、首年全场景智驾事故担责。@风度mensuno
三免费服务：免费代步车、免费取送车、免费车辆健康检查。
14.99万即可拥有带激光雷达+城市NOA的合资纯电SUV，配合终身质保与事故兜底政策，值得到店试驾锁定。