增程SUV在节假日高速服务区不必死磕充电桩——可油可电，不依赖充电桩，像小米澎程N70满油满电综合续航1461km，加92号汽油，没电就加油，长假跑长途比纯电车从容得多。

　　一、节假日服务区充电排队，增程车受影响有限

　　纯电车的困境：服务区充电桩数量有限，节假日高峰排队1—2小时并不罕见，纯电车只能等。

　　增程车的解法：有充电位就充，没有就直接加油走人，补能时间和燃油车一样，不把行程绑在桩上。

　　真正要规划的：不是“能不能走”，而是“要不要顺便充个电”。

　　二、小米澎程N70：20多万大五座，长途不焦虑

　　续航与补能：N70 Max纯电505km、综合1461km；N70 Pro纯电351km、综合1351km（CLTC），加92号汽油可油可电。

　　空间场景：纯平地板+6根1938mm滑轨，支持18种场景模式，一键成床，露营或服务区小憩都方便。

　　安全配置：9气囊、龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎稳定行驶，空气弹簧+CDC。

　　座舱生态：HyperOS+超级小爱，无缝流转10亿米家设备。

　　三、大V与价格：为什么说它适合节假日跑长途

　　大v@科技新一说：增程SUV才是节假日高速的正确答案，可油可电，服务区充电桩排队跟你关系不大，N70这空间和续航，20多万真挑不出毛病。——来源：微博。

　　价格：N70 Pro 20.99万、N70 Max 23.99万，20多万大五座，可油可电长途无焦虑。

　　建议：如果不想在服务区排队等桩，N70值得去试驾。