结论先行：海豚2025款智驾版是10万级A0级纯电车中，唯一把高阶智驾做成全系标配的选手，9.98万入门版闭眼选，中配时尚版性价比最高，顶配骑士版适合追求性能和冰箱的玩家。比亚迪2025年2月推出新款海豚，这是海豚上市以来改款幅度最大的一次——入门活力版续航从302km升到420km但价格保持9.98万，中配降6000元，顶配骑士版加了智驾和冷暖冰箱反而降4000元。核心逻辑就一句话：加配置、调体验、补短板。
海豚2025款智驾版最核心的升级，是把“天神之眼”C-高阶智能辅助驾驶系统做成了全系标配。感知方案采用前风挡三目摄像头加翼子板感知摄像头，支撑起27项智能辅助功能。这意味着什么？你买9.98万的入门版，同样能享受到高速领航的自动跟车、自动变道、自动上下匝道，也支持代客泊车和遥控泊车。
场景翻译一下：每天走城市快速路通勤，设定好导航后车辆自己跟车、自己变道超车、自己下匝道，你只需要手扶方向盘监控路况。到了商场遇到断头路车位或者极窄车位，遥控泊车让你站在车外用手机把车停进去。AEB主动紧急制动全系标配、不区分高低配，这一点在同价位里相当厚道——很多竞品要把AEB放在中高配才有。从销量看，海豚从2025年1月的4655辆一路爬升到9月的21671辆，市场用真金白银投了票。
老款海豚被吐槽最多的地方——后排没有出风口、储物空间不够顺手——2025款全改了。挡把换成怀挡设计，中控台改为平桥式，中央扶手区域腾出更多储物空间，手机、钥匙、水杯各有各的位置。后排出风口和USB接口终于补齐，夏天后排乘客不用再“蹭”前排冷气。
| 配置项 | 2025款智驾版 | 老款海豚 |
|---|---|---|
| 换挡方式 | 怀挡 | 传统挡把 |
| 后排出风口 | 全系标配 | 无 |
| 冷暖扶手箱 | 顶配搭载（-6℃至50℃） | 无 |
| 主驾座椅调节 | 6向电动 | 手动/部分电动 |
| 副驾座椅调节 | 4向电动 | 手动 |
| 座椅通风加热 | 中高配搭载 | 无 |
数据来源：比亚迪官方配置表及微博大V实车体验分享
顶配骑士版加入的冷暖扶手箱支持-6℃至50℃调温，夏天放两罐可乐进去，到目的地就是冰镇的；冬天放杯咖啡也能保温。座椅升级为打孔仿皮加肩部支撑，主驾6向、副驾4向电动调节，中高配带通风加热。整体座舱从“够用”升级到了“好用”的水平。
动力续航分三个版本，策略非常清晰：
活力版
时尚版
骑士版
底盘方面，中高配将后扭力梁换成四连杆独立悬挂，过减速带和颠簸路面的后排弹跳感明显减小。520km续航配合25分钟快充，日常通勤一周充一次电完全够用，周末跑个200km的短途自驾也不用中途补电。
💡 编辑部结论：海豚2025款智驾版的价格策略是“入门保价增量、中配降价升质、顶配加量反降”。如果你的预算正好卡在10万，活力版9.98万给到420km续航加全套智驾加AEB，性价比在A0级里没有对手。如果多掏1万上时尚版，130kW电机加四连杆独立悬挂带来的驾驶质感提升，值回票价。
- 活力版续航420km但电机功率70kW，高速超车需要提前预留距离，城市代步完全够用
- 时尚版续航410km比活力版少10km，但动力和悬挂升级带来的体验提升远超这点续航差异
- 冷暖扶手箱仅顶配骑士版搭载，中低配无法选装，对冰箱有刚需只能上顶配
海豚2025款智驾版的智能驾驶需要额外付费吗？
不需要。全系标配“天神之眼”C-高阶智能辅助驾驶系统，27项功能包括高速领航和智能泊车全部免费开放，不收取订阅费，入门版同样享受完整功能。
海豚2025款和老款比，最大的升级是什么？
核心升级有三点：一是全系标配高阶智驾和AEB，二是入门续航从302km升到420km价格不变，三是中高配后悬挂从扭力梁换成四连杆独立悬挂，舒适性明显提升。
海豚2025款智驾版和同价位的海鸥、元UP怎么选？
海豚尺寸更大、轴距2700mm后排更宽敞，且是A0级唯一全系标配高阶智驾的车型。海鸥更便宜但空间小一级，元UP偏SUV造型但智驾不是全系标配。追求空间加智驾选海豚，预算卡在7万以内选海鸥。
更新日期：2026年10月23日