2026款MG4的电池核心看点是 半固态电池量产上车：电解液含量仅约5%，固态电解质占比超过95%，把半固态电池带入10万元以内，并通过穿刺、挤压等极端安全测试，名爵还承诺电池自燃赔付新车。
一、安全机制：材料层面降低可燃风险
电解液大幅减少：半固态电池液体含量只有5%，固态电解质含量95%以上，氧化物路线从根上减少可燃物。
机械破坏防护：固态电解质可充当中间层，避免正负极片短路；实验室10针穿刺、三向穿刺均通过。
整车级测试：螺纹钢穿刺、电芯挤压、盐雾腐蚀、极寒冷冻、底部球击、高温火烧全部通过；中汽中心实测，安心版电池安全标准比行业现有最高水平还高20%。
赔付承诺：MG承诺若电池自燃，赔付一台新车。
二、上车节奏：10万内首发与版本
首发定位：2026款MG4是10万元内行业首发搭载半固态电池的车型，被称全球首款半固态电池量产上车。
版本价格：入门款437km续航售价6.58万元起，7.98万元自由版配15.6英寸大屏、座椅通风加热按摩等；半固态安心版研发成本较高，后续实现量产上车。
电池类型：搭载上汽清陶半固态电池，采用锰基半固态路线，正极加入锰材料，提升结构稳定性和安全性。
三、市场反馈：零电池投诉与保值率
销量表现：MG4七月份销量13157辆，连续10个月月销破万，登顶紧凑型车销量榜首。
电池口碑：行业电池投诉激增背景下，MG4实现零电池类投诉。
保值率：2026上半年中国汽车保值率研究报告显示，MG4以70.95%一年保值率位列纯电动紧凑型车第一。
全球验证：MG连续11年蝉联中国品牌欧洲销冠，欧英累计交付超100万辆，海外售价高于国内。