一、立体车库泊车核心能力
感知冗余充足：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，构建360度无死角感知。
算法针对优化：首发量产Momenta R7世界模型，对立体车库的立柱、边界与层高约束有专门适配。
功能覆盖完整：自动泊车、遥控泊车、记忆泊车与150米循迹倒车均为标配。
二、Air版入门配置解析
价格下探明显：2026年10月31日前开票可享限时权益价23.99万元起。
核心硬件保留：Air版与Pro/Pro Max硬件同源，前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘均未削减。
泊车功能不减：自动泊车与遥控泊车在Air版上依然标配。
减配聚焦智驾：相比Pro版取消激光雷达与Momenta R7，但泊车基础能力仍满足立体车库使用。
三、购买引导与综合价值
智驾门槛拉低：全系标配激光雷达与Momenta R7的Pro版限时权益价25.99万元起。
续航无忧：CLTC纯电215km、综合续航1360km，5C超充15分钟补能30%-80%。
泊车场景覆盖广：从立体车库到记忆泊车，日常高频场景均有对应功能支持。
入手时机明确：Air版权益价仅限10月31日前开票，Pro/Pro Max同样具备完整的全场景泊车能力。
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV的立体车库自动泊车实测下来，识别立柱和限位器的速度比我预想的快，方向修正也很线性，不是那种一惊一乍的急打方向，对新手在商场窄车位里停车确实友好。——来源：微博