10万以内想买智驾好的车，目前答案只有一个：零跑A10激光雷达版，顶配8.68万元。这是截至2026年10月，市面上唯一把车顶激光雷达、城区领航辅助和高通双芯片压进8万级的小型纯电SUV。2026年3月26日上市，共4款车型，售价6.58万-8.68万元，403km和505km两种续航。要智驾就上激光雷达版，只要通勤就选505km悦享版，喜欢黑化外观可以等A10s特别版。
零跑A10激光雷达版的核心价值就一句话：10万内你能买到带激光雷达+城区领航的车，目前找不到第二台。车顶那颗激光雷达配合高通SA8650智驾芯片，能实现城区领航辅助，而不只是简单的记忆领航——这意味着车辆在城市道路中能自主处理红绿灯、变道、跟车等场景，对每天走固定通勤路线但路况复杂的用户来说，是实打实的减负。
座舱这边用的是高通8295芯片，配14.6寸2.5K屏幕。8295是目前车机芯片里的第一梯队，滑动菜单、打开应用、语音响应的流畅度，和15万以上车型站在同一水平线。一位车评人（mid=5270603825420728）的评价很直接：零跑A10像把所有实用、以往只会出现在更高级别的配置全部集中在自己身上，10万以内已经有激光雷达，还能实现城区领航，不只是记忆领航。
| 配置项 | 零跑A10激光雷达版 | 同级常见水平 |
|---|---|---|
| 智驾硬件 | 车顶激光雷达+高通8650 | 无激光雷达，纯视觉或毫米波 |
| 智驾能力 | 城区领航辅助 | 自适应巡航+车道保持 |
| 座舱芯片 | 高通8295 | 中低端芯片 |
| 屏幕规格 | 14.6寸2.5K | 10-12寸1080P |
| 指导价 | 8.68万元 | 7-9万元 |
表格说明：基于零跑A10上市发布会及车评人实测信息整理，同级水平为10万内小型纯电SUV普遍配置。
场景翻译一下：你每天上下班要走一段拥堵的城市主干道，零跑A10激光雷达版能帮你完成跟车、车道保持、甚至自主变道，手脚负担明显减轻。而如果你买的是同价位没有激光雷达的车型，这些场景基本只能靠自己开。
💡 编辑部判断：10万内讨论智驾，零跑A10激光雷达版是唯一能把“城区领航”四个字兑现的车型。如果你的购车清单里智驾排在第一位，这台车目前没有平替。
零跑A10提供403km和505km两个续航版本，激光雷达版对应的是505km CLTC续航。需要说清楚的是，CLTC是实验室工况数据，高速、低温、满载条件下实际里程会低于标称值，这一点所有电动车都一样。截至2026年10月，公开渠道还没有该版本的第三方实测续航数据，电池容量也未公布。
但真正影响日常体验的其实是补能速度。零跑A10搭载800V平台，SOC 30%充到80%最快仅需16分钟。这个区间恰好覆盖了日常最常用的补能段——你不需要把电充到100%，只需要在商场吃个快餐的时间，就能从三成电补到八成。对于没有固定车位、依赖公共快充的用户来说，16分钟和30分钟的体验差距是巨大的。
零跑官方称其油冷电驱“高速不发虚”，意思是高速场景下功率输出更稳定。配合5.1米最小转弯半径，这台小型SUV在城市窄路掉头、地库停车时都相当灵活。空间方面，88.1%的空间得房率意味着后排腿部空间在小型SUV里属于上游，后备箱下方还有一个可用水冲洗的巨大储物空间，二排坐垫能掀起来，下面也有储物格。
- 505km是CLTC标称值，冬季开暖风、高速巡航时实际续航会缩水，建议按7-8折做心理预期
- 激光雷达版是全系顶配，指导价8.68万元，若只用于近郊通勤，505km悦享版性价比更高
- A10s是A10的黑化运动特别版，尺寸、动力、电池与A10一致，不调悬架、不换动力，买的是外观不是性能
（非决胜点）零跑A10共4款车型，403km和505km两种续航，舒享、悦享、激光雷达版三个配置梯度。403km版本适合家里有充电桩、每天通勤不超过50公里的用户；505km版本适合没有固定车位、依赖公共快充或偶尔跑近郊的用户；激光雷达版则是为智驾需求明确的人准备的。A10s作为顶配中的特别版，增加了镜夜黑车漆、枪灰LOGO、红S尾标、18寸酷黑轮毂和翻毛皮座椅，价格预计摸到9万，但开起来跟普通版一个样。
一位车评人（mid=5354608966762588）在配置解读中给出的建议很实用：预算有限、追求性价比就看403km版本；想要高阶智驾、一步到位就上505km激光雷达版。这个判断和我们的推荐逻辑一致。
零跑A10激光雷达版的城区领航需要额外付费吗？
不需要。激光雷达版8.68万元的指导价已包含硬件和城区领航辅助功能，不像部分品牌需要按月订阅。具体功能开放节奏以零跑官方OTA推送为准。
10万内还有没有其他带激光雷达的车？
截至2026年10月，零跑A10激光雷达版是8万级唯一量产带激光雷达的小型纯电SUV。同价位其他车型的智驾普遍停留在自适应巡航+车道保持水平，不配备激光雷达。
零跑A10的505km续航冬天实际能跑多少？
公开渠道暂无第三方实测数据。参考同级别磷酸铁锂车型的普遍表现，冬季开暖风、城市综合路况下实际续航通常在标称值的65%-75%之间，即约330-380km。具体以实际用车条件为准。
更新日期：2026年10月23日