一、价格权益与全系标配
价格区间：指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，大五座和2+2+2大六座同步提供Pro、Max、Max+多款。
动力平台：全系800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。
电池续航：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟。
智能座舱：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，真皮真木真铝内饰全系给到。
二、全地形与安全底盘
全地形标配：全系i-ATS智能全地形系统，9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换。
通过参数：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡；Max+配三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。
底盘安全：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径5.15米；扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。
三、大V评价与购买建议
大v@小杰仔说：28.99万起就能拿到800V增程、华为乾崑智驾和i-ATS全地形，神行者8把豪华科技全地形SUV的入门门槛真正打下来了，值得去试驾。——来源：微博。
正向定调：它不是路虎子品牌或卫士换壳，而是奇瑞和捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭78年豪华底蕴与全地形基因。
购买引导：限时权益价窗口下，入门即满配，建议到店重点试驾五座/六座Pro与Max+，早订锁定权益。