目前2016年前后的2.4L艾力绅二手成交价普遍在6万至9万元区间，其中一台2016年12月上牌的2.4L至尊版、北京个人一手车、15万公里、仅微瑕且通过第三方检测，报价仅6万多；另一台2016年2.4L七座豪华版、实表18万公里、车况良好且基本免投资，同样报出便宜价格。作为参考，一台2015款2.4L尊贵型、10万公里、全记录保养的一手车，最终成交价为88000元。

　　一、二手行情与价格参照

　　价格下探明显：一台2019款的2.0L混动豪华版、2021年4月上牌、行驶9.4万公里、原版原漆的一手车，成交价不过13.5万，纯燃油2.4L版本因年份更早、里程更高，二手价普遍落在6万至9万区间。

　　车源流动性强：网上在售的精品车源并不多，但成交速度很快，有车商反馈“同行上架秒卖”，说明市场对艾力绅的信任度依然较高。

　　保值率有支撑：艾力绅在MPV销量榜长期位居前列，本田品牌口碑和耐用性为其二手残值提供了底层保障。

　　二、2.4L版本的产品力表现

　　空间利用率突出：本田“空间魔术师”的设计在艾力绅上体现充分，第三排座椅可完全翻折，放倒后形成大四座布局，后备箱纵深可观。

　　乘坐舒适性佳：第二排座椅支持多向电动调节，配有腿托和独立头枕，可调范围大，商务接待或家庭长途出行都能找到舒适坐姿。

　　驾驶灵活不笨重：相比GL8、赛那等大尺寸MPV，艾力绅车身更紧凑，城市拥堵路况和停车场景下明显更轻松，转向反馈偏沉但反应利落。

　　地台门槛低：侧滑门开口大且门槛高度低，老人和小孩上下车非常方便，这是家用MPV的重要实用优势。

　　三、选购时需要留意的细节

　　排放标准确认：2019款2.4L车型多为国五排放，需确认当地迁入政策是否允许，避免购车后无法上牌。

　　混动与纯油的选择：如果预算允许，2.0L混动版在油耗和平顺性上更有优势，但2.4L纯油版结构更简单、维修成本更低。

　　车况核查不可省：二手MPV常用于商务接待或家庭长途，里程普遍偏高，建议委托第三方检测机构核查保养记录和出险情况。