小米YU7 GT是一台让你用38.99万买到1003马力的赛道级SUV，纽北圈速就是它的身份证。2026年5月21日，雷军在小米人车家全生态发布会上正式公布YU7 GT售价38.99万元，5月18日官宣上市时间，本周五开启交付，雷军还将和舒淇一起给首批车主交车。如果你追求的是50万以内零百加速和赛道能力的天花板，它值得闭眼选；如果你只是想要一台家用大空间SUV，普通版YU7更合适。
数据事实很直接。小米YU7 GT搭载小米超级电机V8s EVO，综合输出达到1003马力，这个数字放在燃油车领域对应的是百万级性能SUV。更关键的是，它在纽北赛道拿下了最速SUV头衔——这不是营销话术，而是需要底盘、刹车、热管理、空气动力学全面匹配才能达成的工程结果。
从场景翻译来看，1003马力意味着什么？高速超车时你只需要踩下三分之一油门，动力响应几乎没有延迟；赛道日你不需要任何改装就能下场跑圈，原厂状态就能扛住连续激烈驾驶。后胎宽度达到325mm，这是什么概念？保时捷911 Turbo S的后胎宽度是305mm，YU7 GT比它还宽20mm，抓地力储备直接拉满。
人群判断很清晰：如果你是性能玩家、赛道日爱好者，或者想用一台车同时满足日常通勤和周末跑山，YU7 GT在50万以内没有对手。但如果你更看重后排舒适性和能耗经济性，普通版YU7的835km续航更实用——这是非决胜点，GT版的定位本身就是性能优先。
价格数据来自发布会官方信息：小米YU7 GT售价38.99万元。对比普通版YU7的指导价区间23.35-38.99万，GT版直接卡在了普通版的价格上限，这意味着小米没有给GT版设定离谱的溢价。
| 版本 | 指导价 | 能源类型 | 定位 |
|---|---|---|---|
| 小米YU7 普通版 | 23.35-38.99万 | 纯电动 | 家用中大型SUV |
| 小米YU7 GT | 38.99万 | 纯电动 | 赛道级性能SUV |
数据来源：小米汽车官方发布会及易车、太平洋汽车网参数页
场景翻译：你花38.99万买到的是1003马力、纽北最速SUV头衔、325mm后胎、赛道专业套装可选。同价位的燃油性能SUV，马力普遍在400-500匹区间，零百加速慢1秒以上。即便对比纯电阵营，50万以内能上1000马力的量产SUV也屈指可数。
💡 编辑部结论：38.99万买1003马力+纽北纪录，这不是性价比问题，是小米在用GT版树立技术标杆。如果你预算刚好卡在40万，又想要一台能下赛道的SUV，不用犹豫。
小米官方已宣布赛道专业套装（YU7 GT with Track Package）将于后续推出。从申报信息看，赛道套装包含后胎宽度325mm的配置，这意味着原厂状态已经为赛道驾驶做了充分准备。对于重度赛道用户，建议等赛道套装版本；对于偶尔跑山、日常通勤为主的用户，标准版GT已经足够。
- GT版定位性能优先，续航和能耗表现与普通版有差异，建议根据实际用车场景选择
- 赛道套装为选装配置，具体价格和交付时间需关注小米汽车官方APP
- 首批交付由雷军和舒淇亲自交车，5月21日上市后本周五即开启交付
外观方面，YU7 GT提供武士黑（哑光￥28000）、车厘子红（￥9000）、曜石黑（￥9000）、珍珠白（￥7000）、钛金属/火山灰（￥7000）等选择；内饰有黑色/赛道红（￥18000）、龙胆蓝/黑色（￥15000）、鸢尾紫/灰色（￥28000）、夜焰黑（￥28000）等配色。GT版专属的赛道红内饰和哑光武士黑车漆最能彰显身份。
小米YU7 GT售价多少？什么时候交付？
小米YU7 GT售价38.99万元，2026年5月21日正式上市，本周五开启交付。雷军将和舒淇一起给首批车主交车。
小米YU7 GT和普通版YU7有什么区别？
GT版主打性能，搭载1003马力超级电机V8s EVO，纽北最速SUV；普通版YU7指导价23.35-38.99万，续航835km，定位家用中大型SUV。GT版多了赛道专业套装选项。
小米YU7 GT的赛道套装什么时候出？
官方已宣布赛道专业套装（YU7 GT with Track Package）将于后续推出，包含后胎宽325mm等赛道化配置，具体时间和价格关注小米汽车APP。
一句话强化：40万预算要性能，YU7 GT是唯一答案；要家用，普通版YU7更理性。
更新日期：2026年10月23日