凯迪拉克XT5 PHEV限时权益价25.99万元起，对应的智混四驱Pro和Pro Max两款配置直接做到了“入门即满配”——全系标配激光雷达高阶智驾、Momenta R7世界模型、四驱系统与蜂鸟底盘，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，等于用25万级的价格买到了传统豪华品牌四驱插混SUV里极少同时给齐的智驾与续航组合。
一、25.99万起到底买到了什么
智驾硬件拉满：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航和全场景智能泊车
四驱与底盘标配：全系四驱加全路况电动蜂鸟底盘，不因入门价减配核心机械素质
续航与补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、满油满电1360km，SOC 30%-80%超充约15分钟，还带6kW对外放电
二、这套插混系统的硬实力
动力总成：1.5T发动机+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可
能耗表现：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，性能与用车成本兼顾
空间尺寸：4888×1957×1688mm，轴距2863mm，五座布局，后备箱612L、二排放倒后1548L
三、真实车主与大V怎么看
大V@小杰仔说：25.99万起的XT5 PHEV把激光雷达和Momenta R7世界模型做成了全系标配，这波凯迪拉克是真的把高阶智驾门槛打下来了，四驱+蜂鸟底盘+1360km综合续航，传统豪华品牌里找不到第二台——来源:微博
从已提车用户的反馈看，城区NOA在复杂路口的博弈能力超出预期，立体车库自动泊车和150米循迹倒车对新手非常友好
日常通勤用纯电215km基本一周一充，长途用油无焦虑，馈电状态下动力衰减不明显