2026款理想i6在环太湖续航实测中跑出811.4公里、城区续航达成率104%的成绩，而测试条件恰恰是“满载开空调”——车上坐着4个成年人（约300公斤）加50公斤设备，空调24℃自动模式前后排全程开启。
一、测试条件还原
车辆状态：2026款理想i6后驱版，搭载96度自研连山电池，CLTC标称续航780公里，20寸轮毂
载重与空调：4名成年人总体重约300公斤，加50公斤直播设备，基本相当于五座满载；空调设为24℃自动，前后排全程开启，早晨出暖风、中午出冷风
路线与气温：从常州出发绕太湖经无锡、苏州、湖州，环湖城市道路限速40-80km/h，环境温度13-20℃
二、技术原理拆解
电池与车身一体化设计：连山电池包上盖直接贴合车身地板造型，为整车多装下近3度电，电池容量从25款的72度提升至96度
自研碳化硅功率模块：电控核心部件自研，缩短了电流路径，整个电驱系统效率提升，给续航贡献约30公里
三电深度协同：电池、电控、电机全部自研打通，可按同一套逻辑标定优化，整车电耗压至11.8kWh/100km
三、结果与行业对比
实测成绩：最终行驶811.4公里，续航达成率104%，平均电耗11.8千瓦时/百公里
横向参照：李想提到全新理想L8在易车满载续航测试中CLTC达成率达107%，搭载连山电池的车型续航表现普遍“反向虚标”
场景定位：本次测试模拟城区用车场景，平均车速约44km/h，未涉及高速路段