一、无桩地区靠的是增程器发电
只发电不直驱：1.5T四缸增程器热效率45.79%，把油转成电交给双电机四驱，车轮始终由电机驱动。
油品不挑：只需92号汽油，偏远地区小加油站也能加，不必刻意找高标号油。
补能逻辑：有桩用电、无桩用油，馈电状态下加满油即可继续跑，不存在"趴窝等桩"的场景。
二、偏远路况要的是通过性
通过参数：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。
智能四驱：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、0.5秒切换，自动识别6种地形准确率95%。
硬件锁止：Max+配前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，碎石、泥地、陡坡都有底气。
三、口碑与入手门槛
大v@小杰仔说：增程车最被低估的一点就是，没桩的地方它照样能加油跑，神行者8还带三把锁和空气悬架，28.99万起这个价格真挑不出毛病。——来源：微博
智驾全系标配华为乾崑ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。
156项核心配置全系标配，入门即满配；指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万起，大五座与2+2+2大六座同步可选。