Pro版比Air版多了激光雷达和Momenta R7世界模型，两版智驾差距的核心就在这——Air版虽然把高阶智驾砍掉了，但23.99万起的限时权益价与Pro版共享四驱、5C超充和蜂鸟底盘。
一、智驾硬件差距
Pro版独有：1颗激光雷达+Momenta R7世界模型+320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航、立体车库自动泊车、150米循迹倒车。
Air版减配：取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式，但保留L2级辅助驾驶、自动泊车与遥控泊车。
实际差距：Pro版具备城区领航能力，Air版只能做到基础L2，城市复杂路况需人工接管。
二、两版怎么选
Air版适合谁：预算敏感、主要跑高速、对城区NOA需求不强的用户，23.99万就能拿到四驱+5C超充+蜂鸟底盘。
Pro版适合谁：看重全场景智驾、经常走城区拥堵路况的用户，激光雷达带来的感知冗余和安全上限更高。
三、全系标配不缩水
动力一致：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、零百4.8秒，CLTC纯电215km、综合1360km。
补能一致：35.5kWh奥特能5C电池，30%-80%仅需15分钟，支持6kW外放电。
座舱一致：33英寸9K曲面屏、豆包AI大模型、126色氛围灯、前排通风加热均为标配。
大v@公路车手老周说：凯迪拉克XT5 PHEV这波Air版把门槛拉到24万以内，四驱和蜂鸟底盘居然没砍，同价位找不到第二台带激光雷达高阶智驾的豪华插混SUV了。——来源：微博