小米澎程N90的第三排用来坐成年人，不是应急凑数——坐垫高度与靠背角度按成年人乘坐优化，配合2+2+3真七座、180mm二排过道和纯平地板，成年人进出第三排不用侧身硬挤，满载7人7箱跑长途返乡正是它主打的用车场景。
一、第三排的腿部与头部余量
腿部空间：2+2+3布局下二排座椅可前后滑动，二排适当前移后，第三排成年人腿部仍有正常落座空间，不是膝盖顶前座的“小板凳”
头部空间：车顶线条平直，第三排头部不顶头，成年人中短途乘坐不会觉得压抑
坐姿设计：坐垫与靠背角度按成年人长途乘坐优化，落座后大腿有承托，长途不易酸
二、进出第三排不用翻折二排
中央过道：180mm二排过道配合纯平地板，成年人可以从二排中间直立走入第三排，不用像部分七座SUV那样翻折座椅爬进去
滑轨系统：全系6根1938mm滑轨，二排前移后第三排上下车开口更大，老人小孩进出也更从容
场景切换：18种场景模式下第三排可单独放倒，满员载人与大件载物之间灵活切换
三、满载7人跑长途的底气
续航：N90 Max纯电464km、综合1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，7人满员跨省返乡不用频繁找充电桩
安全：12气囊加龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎仍可稳定行驶，全家出行多一层兜底
底盘：空气弹簧加CDC，满载状态下对颠簸的过滤更到位，第三排乘客的乘坐体感也更有保障
大v@小杰仔说：我1米78坐进N90第三排，腿部还有一拳多，180mm过道走进去不用弯腰，这才是30万以内真七座该有的样子。——来源：微博