在公开可查的素材中，日产天籁2.0L缺乏权威第三方数据支撑的系统性缺点记录，但用户社区里较常被提及的几项感受是：2.0L自吸+CVT在急加速时动力响应偏慢、高速行驶时胎噪风噪较明显、内饰塑料件偏多。
一、动力响应与驾驶感受的争议
动力参数：2.0L自吸发动机最大马力156匹、峰值扭矩197牛·米，匹配CVT变速箱
用户分歧：有车主分享“一脚油门踩下去，动力输出有所迟滞，加速性能跟不上”；但也有2.0L智行版车主认为“动力真心够用，加速线性比较好”
争议根源：感受因人而异，与驾驶习惯和预期有关，并非所有用户都认为2.0L动力不足
二、内饰与配置的集中反馈
用料反馈：有用户反映“车内大量使用塑料材质，影响整体美观度和触感”
配置短板：有观点认为该中型车缺少定速巡航和科技化配置，水平偏低
版本差异：高配智行版车主表示辅助系统挺好用，说明配置体验与具体版本直接相关
三、隔音与保值率的讨论
隔音表现：有用户反映“高速上轮胎噪音和风噪很清楚传到车内，对舒适性影响较大”
保值率反馈：有2016年购车的车主分享，几年后二手车评估价约9.5万元，认为保值率不如预期
讨论提醒：以上均来自用户社区的个人分享，非权威机构统一结论，仅作参考