10万以内辅助驾驶口碑较好的车型集中在零跑A10以8.68万元将激光雷达方案拉入9万以内、宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0、比亚迪海鸥将天神之眼B下放到9.99万，以及小鹏MONA M03和名爵MG4X等车型上。
一、值得重点看的四款车型
宝骏云海：置换一口价9.98万起，灵眸智驾2.0全系标配，支持高速领航、城市记忆领航和全场景泊车
比亚迪海鸥智驾版：9.99万起，搭载天神之眼B，支持城市领航辅助与高快领航辅助，泊车场景有厂商兜底承诺
零跑A10：505激光雷达版8.68万元，配192线激光雷达与高通8650芯片，是目前最便宜的支持城区领航车型之一
小鹏MONA M03：12.98万起，图灵芯片单颗算力750TOPS，纯视觉方案在同价位算力领先
二、不同方案的实际口碑表现
双目视觉方案（大疆/卓驭）：宝骏悦也Plus在广州老城区实测，掉头、避让非机动车等场景表现稳定，刹车线性不突兀，但环岛和施工路段需要接管
激光雷达方案（零跑）：零跑A10在重庆窄路、急弯等复杂路况实测中全程仅接管3次，表现不输三四十万车型
纯视觉方案（小鹏/大众）：小鹏MONA M03算力领先同价位，大众ID.ERA 5S搭载征程6M芯片，支持高速/城区领航
三、选购时该盯紧什么
版本绑定硬件：同一车型低配和高配智驾可能差出一套系统，下单前核对芯片、雷达数量和NOA功能落在哪个版本
泊车比领航更高频：自动泊车、遥控泊车是日常使用频率最高的功能，建议到店实测窄位和侧方位识别
认清使用边界：10万级NOA均为L2组合辅助，驾驶员需全程监管，雨雪天或标线不清时系统可能降级