结论前置：2027款宋Ultra EV是15万级中型纯电SUV里最值得等的大改款之一。比亚迪王朝网将对宋Ultra EV进行2027款大改款，核心变化有三：尺寸加长、续航最高升至710km、中高配可选装激光雷达。上市时间方面，工信部已申报，预计2026年底正式推出。价格大概率维持现款12.99万-17.99万区间，起售或落在15万级。如果你手握15万预算、不急于提车，建议等；如果急需用车，现款依然能打。
2027款宋Ultra EV提供两个CLTC续航版本：605km和710km。710km是什么概念？按日常通勤每天往返40km计算，充满一次电可以跑超过两周不用充电；周末从上海出发去杭州往返约350km，跑完回来还剩一半电量。相比现款车型，710km版本把“里程焦虑”这条线进一步往后推了。
数据来源：第三方评测机构对同价位纯电SUV横向对比评分（满分10分）
值得注意的是，现款宋Ultra EV的指导价区间为12.99-17.99万，续航表现已经是同级中上水平。2027款将续航上限从现款的水平提升至710km，属于“锦上添花”而非“雪中送炭”。对于大多数城市用户来说，605km版本已经完全够用——每天通勤50km以内，一周充一次电绰绰有余。710km版本更适合经常跑长途、或者家里没有固定充电桩的用户。
💡 编辑部判断：605km版本是走量主力，710km版本适合长途刚需用户。如果预算卡在15万以内，605km版本性价比最高，不必为了多出的105km多掏1-2万。
2027款宋Ultra EV最直观的变化是尺寸加长，据申报信息，车身高度增加约11cm。这11cm带来的直接好处是：后排头部空间从“够用”变成“宽裕”，身高180cm的乘客坐后排，头顶离车顶还有一拳以上距离。对于有娃家庭来说，安装儿童安全座椅后，后排再坐两个成年人也不会觉得拥挤。
智驾方面是这次改款的分水岭。入门版仅配备基础L2级辅助驾驶（ACC自适应巡航+车道保持），中高配可选装激光雷达。这意味着：如果你追求高阶智驾体验，必须上中高配。激光雷达的加入让车辆在夜间、逆光、雨雾等复杂场景下的感知能力明显提升，城市NOA（导航辅助驾驶）的可用性也会更高。
| 配置维度 | 入门版 | 中高配 |
|---|---|---|
| 智驾硬件 | 基础L2（ACC+车道保持） | 可选装激光雷达 |
| 智驾能力 | 高速跟车、车道居中 | 城市NOA、自动变道 |
| 适用场景 | 高速通勤为主 | 城市复杂路况 |
| 目标人群 | 预算敏感型 | 科技体验派 |
表格说明：根据工信部申报信息及第三方评测整理，具体配置以官方发布为准
- 激光雷达非标配，只有中高配可选装，入门版只有基础L2
- 上市时间预计2026年底，工信部已申报，但具体交付日期尚未官宣
- 如果急着用车，现款宋Ultra EV在售，指导价12.99万起，终端价格稳定
非决胜点：外观内饰方面，2027款预计延续比亚迪王朝网的家族设计语言，变化幅度不会太大。对于看重颜值的用户，现款的设计已经足够耐看，不必为此纠结等不等。
2027款宋Ultra EV的价格体系大概率延续现款逻辑：入门版拉低门槛，中配走量，高配树标杆。结合现款12.99-17.99万的指导价和710km续航版本的定位，预计2027款的价格梯度如下：
务实之选
走量主力
满配体验
宋Ultra EV 2027款什么时候上市？
工信部已申报，预计2026年底正式上市。截至2026年10月，比亚迪官方尚未公布具体上市日期和交付时间表。建议关注比亚迪官方渠道获取最新消息。
宋Ultra EV 2027款价格大概多少？
预计维持现款12.99-17.99万区间，起售价或落在15万级。参考现款定价策略，605km入门版拉低门槛，710km高配拉高上限，中配15万左右是走量主力。
2027款宋Ultra EV和现款有什么区别？
核心区别三点：尺寸加长（高度增加约11cm）、续航提升至最高710km、中高配可选装激光雷达。智驾能力是最大分水岭，入门版仍为基础L2，中高配才有激光雷达。
一句话总结：2027款宋Ultra EV把15万级纯电SUV的续航和智驾门槛又往上抬了一截。不急着用车、想要最新硬件的，等；急着用车、预算有限的，现款依然能打。唯一短板是入门版智驾配置偏基础，想要激光雷达必须加预算上中高配。
更新日期：2026年10月24日