一、驾驶者导向的仪表与座舱设计

　　+R模式仪表：切换至+R模式后，仪表盘显示信息自动最小化，减少对驾驶者的干扰，同时增加换挡指示灯，让驾驶者在激烈驾驶时视线不用离开前方。

　　人机模型：前排坐姿不算低，前方视野开阔，侧面盲区很小，方向盘很容易调到合适的高度和距离。

　　红色专属点缀：Type R版本在普通思域内饰基础上加入红色元素，整体观感协调且有质感。

　　二、赛道数据与智能配置

　　Honda LogR系统：内置赛道记录仪，可配合手机App使用，记录摩擦圆、3D动态信息等丰富的赛道驾驶数据，还能根据驾驶者操作打分、与其他Type R车友数据进行对比，并设有对战模式。

　　日常配置：这一代FL5配备了自适应巡航、各种安全辅助预警，甚至还有Bose音响，配置丰富程度较以往Type R明显提升。

　　三、乘坐空间与座椅感受

　　后排空间：对于一辆尺寸不大的性能车而言，后排腿部空间充足，坐垫和靠背角度都挑不出明显缺点，静态舒适感甚至强于大多数行政级轿车。

　　前排座椅：红色运动座椅初坐上去感觉舒适，不过也有车主反馈连续驾驶超过一小时会出现腰部酸胀的情况，属于需要实车体验确认的细节。