奥迪中国首位中国籍总裁张俊的履历横跨日产、奥迪、Stellantis、奇瑞四家车企，从日本、北美到欧洲、中国，拥有超过20年国际管理经验，最终以“老奥迪人”身份回归执掌中国业务。
一、教育背景与早期职业起点
学历根基：张俊拥有西北大学凯洛格商学院MBA学位及新加坡国立大学工业工程硕士学位，工科与管理学复合背景为其后续跨体系管理打下基础。
日产时期：2004年起在日产汽车担任管理职务，先后负责日本及北美市场业务，积累了跨国车企在成熟市场的运营经验。
职业路径特点：从日系车企起步，覆盖日本和北美两大市场，属于典型的国际化职业经理人成长轨迹。
二、两段奥迪经历与合资体系深度参与
首度结缘奥迪（2018—2020） ：在奥迪中国担任高级管理职务，核心职责包括组建上汽奥迪销售团队，并参与一汽奥迪战略项目，对奥迪在华“双合资”体系有直接操作经验。
回归意义：此次是“老奥迪人回归”，意味着他对奥迪内部流程、品牌标准以及南北合作伙伴关系均有 firsthand 认知，省去了新人的磨合期。
双合资熟悉度：上汽奥迪销售团队组建经历与一汽奥迪战略项目参与，使其成为少数同时深入了解两大合作伙伴体系的奥迪系高管。
三、Stellantis与奇瑞的跨体系历练
Stellantis阶段：离开奥迪后，张俊担任Stellantis集团董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车在中国市场的业务，操盘豪华品牌的本土化运营。
奇瑞国际化主攻：履新前担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官，此前还负责奇瑞欧洲业务，深度参与中国车企的海外市场拓展。
独特能力组合：既经历过全球汽车集团的管理体系，也真正参与过中国车企的国际化过程，这种双向经验在当前市场环境下被认为价值突出。