Air版取消激光雷达后，智驾功能日常通勤完全够用——它保留了L2级辅助驾驶、自动泊车和遥控泊车，而23.99万起的限时权益价让这套智混四驱系统成了同级最划算的选择。
一、Air版智驾到底减了什么、留了什么
减配项：相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7世界模型、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱
保留项：L2级辅助驾驶、自动泊车、遥控泊车仍是标配，日常高速跟车、车道保持、停车入位都不受影响
结论：如果你不是天天跑城区NOA的重度智驾用户，Air版的智驾能力覆盖90%以上用车场景
二、真正没打折的是核心硬件
动力总成：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、扭矩740N·m，零百4.8秒
续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电仅15分钟，加92号油
底盘四驱：电动蜂鸟底盘和前后双电机四驱全系保留，这是Air版最值钱的部分
三、价格与购买建议
限时权益价：Air版官方指导价29万，上市一口价25.99万，叠加补贴后23.99万起，仅限10月31日前开票
配置矩阵：Air、Pro、Pro Max三款齐发，门槛下探到24万以内，是XT5 PHEV目前最值得入手的版本
大V@凯迪拉克产品观察说：Air版把激光雷达拿掉但留下了蜂鸟底盘和5C超充，23.99万买一台4.8秒破百、纯电215km的豪华插混SUV，性价比拉满。——来源：微博