蔚来ES6电池租用方案（BaaS）的电池质保核心在于：电池产权不归用户，用户通过换电体系始终使用健康电池，电池的健康与安全由蔚来整个体系承担责任。换电模式下，每次换电相当于对电池进行一次体检与优化充电，蔚来官方表示通过运营延寿已让单块电池寿命增加1.5到2年。
一、质保责任的归属逻辑
产权与责任分离：BaaS方案下用户购车时不含电池产权，电池由蔚来能源体系持有并运营，这意味着电池衰减、故障、安全等问题的责任主体是蔚来而非用户。
利益一致性驱动：蔚来方面解释，电池在换电体系内持续运转，只有保证电池寿命足够长、健康状况足够好，体系本身才不吃亏，因此蔚来与用户的利益被绑定在一起。
与买断方案的差别：买断电池的用户需自行面对8年或12至16万公里后的电池衰减风险，而BaaS用户不受这一“行业及格线”约束。
二、换电如何实现事实上的持续质保
每次换电即检测：电池进入换电站充电时，系统会根据电池不同时间点的状态智能采用最优充电策略，既保证补能及时性，又通过运营手段延长寿命。
健康度维持效果：有分析指出，由于可换电，蔚来电池健康度实际上可以一直保证在90%以上，而非传统质保到期后健康度降至70%的底线。
官方延寿数据：蔚来通过运营延寿，已基本让一块电池的寿命增加1.5年到2年，且仍在推进本征研发，理论上目标做到15年、85%健康度。
三、用户层面的实际保障
购置税优势：BaaS方案仅需缴纳车价部分的购置税，而非整车含电池的价格，可节省一笔购置税支出。
长期持有价值：换电将电池贬值风险转移至服务体系，ES6在能耗节省、维保成本、二手车流通及技术延续性上具备综合优势。
二手车流通优势：二手蔚来最大的优势是不需要担心电池寿命，哪怕开上10年，只要换电站还在，就永远可以用上好的电池。