10万级纯电小车也能外放电，像MG4这类续航400km、售价低于7万元的紧凑型车，已把外放电和越级空间一起带到入门价位；若常露营又不想有续航焦虑，带大电池的PHEV SUV更值得优先考虑。

　　一、外放电小车怎么挑

　　预算优先看MG4：续航400km、售价低于7万元，空间媲美B级车，配备半固态电池与一体式热管理，配置越级。

　　场景优先看PHEV SUV：发电机加油不便、皮卡限行，大部分人买SUV或越野车；车内发动机+大电池适合轻装出行，用电时没有续航焦虑，电池没电还有汽油机。

　　功率参考：仰望U8标称6kW外放电，极寒环境实测表现受关注；日常露营的电磁炉、投影仪、电烤盘通常2-3kW即可。

　　二、外放电能覆盖哪些用车场景

　　户外休闲：露营、野餐、户外办公时，外放电可为空气炸锅、照明、投影等供电，很多人还不知道电车有此功能。

　　应急补电：车辆可作移动电站，为其他设备提供紧急充电支持。

　　重度作业：有车主用外放电连接电焊机进行焊接作业，说明大功率外放电有拓展空间。

　　三、纯电与PHEV怎么选

　　纯电小车：日常使用成本低、外放电安静，适合城市周边露营；但长途或补能不便时，用电会拉低续航。

　　PHEV/增程：有发动机兜底，电池没电还有汽油机，越野时油电一起发力，有电辅助还能省油；家里有电桩的话更省钱。

　　使用习惯：充电和放电尽量在10%-90%电量区间，长期停放保持50%-80%，磷酸铁锂电池建议每周满充一次。