MG 07是上汽名爵在2026成都车展正式上市的一款掀背轿跑，限时补贴价10.59万元起，共推出七款车型，纯电五款、插混两款。它把激光雷达智驾拉进11万级，把845km续航和800V高压平台压进15万以内——如果你正在搜“MG 07的详细配置参数”，下面这份逐项拆解可以直接帮你做决定。
MG 07车身长宽高为4886×1900×1485mm，轴距2825mm，采用无框车门+掀背尾门+电动尾翼的轿跑造型。后备箱容积697L，前备箱168L，宽口低开且电动开合，实际装载能力接近部分SUV。后排腿部空间达到B级车主流水平，翘二郎腿不顶前座。
| 版型 | 限时补贴价 | 核心差异 |
|---|---|---|
| 纯电650舒享版 | 11.39万 | 67度半固态电池，CLTC 650km |
| 纯电610激光雷达版 | 12.39万 | 半固态电池+激光雷达智驾 |
| 纯电610旗舰版 | 13.39万 | 智驾+舒适配置拉满 |
| 纯电845激光雷达版 | 14.69万 | 宁德时代电池+800V+5C超充 |
| 纯电845旗舰版 | 15.69万 | 顶配，续航与配置双满 |
| 混动245舒享版 | 10.59万 | DMH超混，纯电245km |
| 混动245激光雷达版 | 11.59万 | 混动+激光雷达智驾 |
数据来源：上汽MG 07上市发布会公布的价格与版型信息（2026成都车展）
入门混动版10.59万和纯电入门版11.39万差价8000元，核心区别在于是否带激光雷达——11.59万的混动激光雷达版和12.39万的纯电610激光雷达版，才是这台车真正的“甜点档”。
💡 编辑部判断：MG 07的配置梯度非常清晰——10万出头买混动解决续航焦虑，12万级买激光雷达智驾，14万级买845km+800V。每一档加的每一分钱都对应实打实的硬件升级，没有为了拉低起售价而牺牲核心体验的“丐版陷阱”。
纯电版采用后置后驱布局，电机功率176kW（240马力）。67度半固态电池版CLTC续航650/610km；845km版搭载宁德时代电池、800V高压平台与5C超充，百公里加速5秒级。在实际场景中，845km意味着北京到济南单程不用补电，日常通勤一周充一次足够。
插混版搭载DMH全域超混系统，1.5L发动机82kW+电机152kW，综合207马力，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km。补能效率上，混动版15分钟可将电量从30%充至80%。这套DMH混动方案已被大众新车采用，技术成熟度有第三方背书。
底盘方面，MG 07采用前麦弗逊后五连杆结构，全系标配mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次调整，配合AI预瞄可前瞻探测15-150米距离。E-LSD电子限滑差速器也是全系标配，这在15万级轿车中相当罕见。
智驾硬件是MG 07最突出的差异化卖点。它搭载Momenta R7世界模型+激光雷达，配备Xheart X7大模型专用芯片（算力272TOPS），支持城区NOA、高速领航和自动泊车。11.59万起的混动激光雷达版就能解锁完整智驾能力，这个价格放在2026年依然是第一梯队。
座舱配置方面，MG 07配备8295P/8155芯片和15.6英寸2.5K中控屏，21扬声器7.1.4声道音响支持3D空间音效和无麦K歌。副驾女王零重力座椅、30L车载冰柜、整片式调光天幕、无框车门和电动尾翼均有配备。
- 激光雷达版比非激光雷达版贵约1万元，Momenta R7的城区NOA需要后续OTA推送，提车时确认功能开放节奏
- 半固态电池版（610km）和宁德时代版（845km）的充电速度差异明显，经常跑长途优先选845km版
- 混动版15分钟30%-80%的补能速度针对的是电池包本身，实际使用建议保持电量在20%以上以保护电池寿命
MG 07纯电版和插混版怎么选？
家里有充电桩、日常通勤50km以内选纯电845km版，一周一充；没有固定充电条件或经常跑长途选混动245版，1745km综合续航基本告别里程焦虑，两者价差约1-2万元。
MG 07的激光雷达智驾版值得多花1万吗？
值得。11万级带激光雷达+Momenta R7的车型目前极少，城区NOA和高速领航的实用性远超1万元差价。如果只跑高速且对智驾无感，可以省下这笔钱选舒享版。
MG 07的mCDC电磁悬架是全系标配吗？
是。全系七款车型均标配mCDC智能电磁悬架和AI预瞄功能，这意味着即便是10.59万的入门混动版，底盘硬件也没有缩水，这一点在15万以内市场非常少见。
更新日期：2026年10月24日