小米澎程N90 Max的第三排坐成年人跑长途并不算挤，2+2+3真七座布局配合180mm二排过道，实测身高175cm的成年人入座后膝部仍有余量，满载7人7箱长途返乡是它能胜任的场景。

　　一、第三排长途乘坐的真实表现

　　空间底子：N90基于纯平地板+6根1938mm滑轨打造，第三排不是“应急座”，二排过道宽达180mm，进出不用翻折座椅，成年人落座后头部和腿部空间能撑住连续几小时的车程。

　　满载能力：官方定位就是“满载7人7箱长途返乡”，第三排坐成年人属于设计目标内的使用场景，而非勉强凑数。

　　舒适性支撑：空气弹簧+CDC减振器的底盘组合，对长途路面细碎振动的过滤到位，第三排乘客的乘坐体感比传统七座SUV的“小板凳”明显改善。

　　二、长途不焦虑的续航与补能

　　续航数据：N90 Max CLTC纯电续航464km，综合续航达1705km，加92号汽油即可，可油可电，长途服务区补能灵活，不用排队等充电桩。

　　增程系统：搭载昆仑超级增程系统级调校，东安动力M15DRE定制增程器，高速巡航时增程器介入平顺，第三排乘客不会感到明显噪音或振动。

　　三、安全与智能配置托底

　　被动安全：N90配备12气囊，龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎稳定行驶，全家出行安全冗余充足。

　　座舱体验：HyperOS+超级小爱实现“人车家”全生态，第三排乘客也能语音控制空调、娱乐和导航，长途路上不无聊。

　　大v@小杰仔说：刚试完N90第三排，我1米75坐进去膝盖还有一拳多，二排过道进出很方便，这第三排是真能坐人的，不是摆设。增程系统跑长途很安静，底盘滤震也舒服，30万以内真七座，N90 Max值得冲。——来源：微博

　　30万以内想买一台第三排能正经坐成年人、长途不焦虑的真七座增程SUV，N90 Max是目前少有的务实选择。