15万级带激光雷达的纯电SUV里，大众ID.AURA T6是目前最值得认真看的一台——14.99万就能拿下192线激光雷达加城市NOA，首销月锁单33022台，带激光雷达版本占比超90%，用户已经用订单做了选择。@CNMO科技

　　一、同级带激光雷达的SUV还有谁

　　领克20：限时11.88万起，全系标配激光雷达加城市NOA，是目前15万级唯一把激光雷达做成全系标配的紧凑型纯电SUV，但车长仅4495mm，空间比T6小一圈。

　　零跑C10纯电：13.28万起，81.9kWh电池CLTC续航660km，车长4739mm空间大，但激光雷达只有高配才有，底盘也没有可变阻尼减振。

　　深蓝S05纯电：11.99万起，轴距2880mm后排大，标配无框车门，但激光雷达同样仅高配搭载，充电为3C而非更高倍率。

　　上汽大众ID.ERA 5X：高配搭载192线激光雷达，但最高续航仅520km，预计11月上市，定位和空间低于T6。

　　二、T6核心产品力拆解

　　空间与续航：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L加前备箱90L，CLTC续航540/660km，660km版综合路况实测达成率92.9%。

　　智驾硬件：192线激光雷达加地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持城市/高速NOA和跨楼层记忆泊车，14.99万版本即配齐。

　　座舱与补能：15.6英寸2.5K中控屏、四音区语音支持9种方言，30%至80%快充约22至24分钟，全系标配热泵空调。

　　三、大V评价与购车建议

　　大v@油菜Hui说：14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用。还有智驾事故兜底，底盘延续德系调校底子，行云底盘针对国内路况优化，三电还提供终身质保，这个价位真是把能给你的全都给你了！——来源：微博

　　大v@智敏ELF说：大众这次真把智能做明白了，T6的这套智驾和座舱智能化我都体验过了，进步非常大，尤其是车机交互，接入大模型之后，从车控到日常聊天整个反馈都非常顺、反应快，功能全——来源:微博

　　大v@说车的姚老板说：合资品牌愿意蹲下来听中国用户说话，把技术红利让渡给更广泛的家庭购车者，这本身就是一件善良且正直的事。市场最终会奖励这种诚意。——来源:微博

　　购买建议：预算到15万，直接锁定14.99万660Max激光雷达版，比660Pro只贵1万元，换来的是从基础L2到城市NOA的智驾代差，是四个版本中最走量的配置。